２年ぶり

お久しぶりです！
ほぼ２年ぶりですね・・・
なかなか時間が取れず、すっかりカラ分が少なくなっちゃっています。
ですが、４年少しぶりにシエラが帰宅しましたので、久しぶりにブログを書いてみます。

２年前のブログで書きましたが、シエラのエンジンが壊れちゃっていました。
で、ようやく直ったとの連絡があったので引き取りに久しぶりのイワセさんへ伺いました。
んが、いつもならば一人旅でほぼ日帰りをしていたのですが、嫁＆子供がついてくるというのです！
ってことで、電車にはまっている子供のために、初日は大宮の鉄道博物館、２日目は横川の鉄道文化村を回ってからイワセさんに行くというスケジュールになってしまいました。
なので、イワセさんではエンジンが壊れた話などあまりできずでした・・・
まぁ、APEXのアクティブテールサイレンサーが行方不明になって探すのに時間がかかったってのもありますが・・・
で、結局なかったのですが・・・
嫁子供が騒音に耐えれるか心配でしたが、子供は出発してすぐに熟睡で、休憩以外では奈良まで起きることはありませんでした！ｗ
そそ、その子供の乗車に合わせて、こさとうさんがジュニアシートを放出されるタイミングと合って、譲っていただきました。

このシートの快適さもあったと思います。
こさとうさん、ありがとうございました！

そんな今回の作業内容ですが・・・
カム＆バルブスプリング＆カムスプロケット交換
・・・は画像がありません・・・

オルタネーター交換
・・・も画像はありません・・・

イグニッションコイル交換

RS200と同じMSDのマルチスパークにしました。

ラジエーター交換＆エアコンコンデンサー交換


ラジエーターはebay調達ので、コンデンサーはHPIのなんかの流用です。

併せてリキッドタンクも国産のに交換しました。
配管は以前にUPしましたよね？

アクチュエーターを２室のに交換

併せてソレノイドも４ポートに交換しました。


サージタンクのスペーサー装着

脈動を減らせるかなぁってことで・・・
でも、インマニ周りは大幅に変更するかも・・・

あとはリアのアーム周りの手直しをしてもらったりかな？

おとなしく走って帰ってきたので、違いはあまりわかりませんでした・・・
アライメントがきっちり取れていないので、合わせこんでからクローズドコースで走りこんでみたいですね。
まぁ、倉庫が子供の荷物でごちゃごちゃなので、アライメントテスターが使えないのですが・・・
なんとかせねば！

そんな状態ですが、早速遊んでみました。

なぜか手に入れたMoTeCのEDL２をつないでみました。
これで、MDDの表示が今まではm800用だったのがADL用に変更できました。


あとは、これまたなぜが２台になっているMoTeCのC125もつなげてみました。


追加で入手したのは、ebayで安かったもので、映像入力がなかったりの仕様が少し違っています。
ディスプレイクリエーターもまだまだ設定を試行錯誤している状態です・・・

ほかにもいろいろやらかしているので、そのうちまたUPしますね！
・・・２年後とかにならないようにしなきゃｗ