にゃんぱらりんのブログ一覧

バネ交換はあきらめたのですが、車高をもちょっとUPしてもらいました…ヘルパー交換のついでにねｗ
トータル50mmなので、かな～り上がってますねぇｗ
これくらい上げてるとクリアランスも大丈夫っしょ！
＠は間に合えばだけど、もちょっとでかいサイズのスタッドレスも用意できるかもなので、ますます安心になるかも～
雪のときは失ったものがいろいろあったので…ｗ
あとは、東京に戻ってからじゃ飛び石対策シートを貼る時間がないので、これもお願いしちゃいました。
ただ、すんごく伸びるのと、水を使うとま～ったくくっつかなくなるって罠にはまって大変だったみたい…
なんとか一番被害が大きそうなサイドステップは貼れたようです。

ってことをしていただいてる間に、こちらも飛び石対策なマッドフラップを作っちゃいましたｗ
もちろん、今の規定ぢゃダメなアウトサイドでｗ
とうとうサイドステップとリアバンパーに穴を開けてしまいました～
案外躊躇しませんでしたがｗ

＠は今日はヘッドの配線やバックランプの配線やラリコンの装着を～
ラリコンのインプレは帰ってからってことで～

おひさしぶりです～
ばたばたしている帰省も今日で終了で、深夜に上京する予定です。

今回の帰省中の作業で、一番の大物だと考えていたバネ交換なのですが、SWIFTのID60の300mmの4kっていうバネをリアに入れようとしたのですが、樽型をしてやがったのですよ！
ただでさえID58で擦ってるのを、2mm増えてもいけるよねって思ったのに太ってやがるんですよ…人（バネ？）のことは言えませんが…
ってことで、ヘルパーを1.5から0.8に換えるだけで終了でした；；
作業に移る前に確認しろってことですよねｗ

ってなことをしていただいている最中にヘッドライトのレンズを交換しました。
日産ラシーンのフォルザってグレード用のものです。
これも部品を持って帰るのを忘れて暫定で取り付けているので、光軸は限りなく水平です。
東京に戻って直さねば！
明るさは…バルブが同程度なのであまり変わらないかなぁ
ただ、外側がLOW専用になったので交換前みたいに上方向への光の漏れはないので、それはいいかも。
ただ、今の状態だとHIにするとLOWが消えるので対策をこれからしま～す！