つばさ(旧ＰＣ－Ｅ)のブログ一覧

以前買って来た車型マウスのヘッドライト部分の片方が
半月前あたりから点滅するようになっていましたが
本日ついに、点灯しなくなっちゃいました。

うーん、新しいの買わないとだめかな～

２年前に買ったデスクトップＰＣ用のマウスは、未だに壊れる気配すら見せないのに
ノートＰＣ用のは、今使っているの物で３つ目。

その３つ目が壊れちゃいました。

そんなに酷使してないはずなんだけどねぇ・・・

最近、カーナビの調子が悪くなっていて
エンジンを切って、インダッシュモニターが格納されて電源がＯＦＦされても、ＨＤＤユニットの方がなぜか電源が切れませんでした。

手動で電源を切ると、電源ＯＮを示すイルミネーションは消えるのですが
内部では一切電源が切れていないようで、ＨＤＤの動作音がずっとしている状態でした。

果ては、電源ＯＮでナビ画面が表示されなくなってしまう始末。

「ついに壊れちゃったかな？」と思いましたが
本体のフェイスパネルにある、リセットボタンを試しに押してみたら
何事もなかったかのように、ナビは起動しました。

いったい何が起きたって言うんだろう・・・？

とにかく、修理や買い替えの事態に発展しなくて一安心でした。

この前買ってきたテープＬＥＤを、日中取り付けてみました。

テールレンズとボディの隙間に付けようと思っていたので、ＬＥＤ本体を押し込むような無理をせず、テールレンズを外してから作業することにしました。

テールレンズを外すには、ラゲッジルームの内張りをはずさないといけません。

ラゲッジルームの内張り外しを何度かやっているので、手順を見なくてもできるようになりました(面倒だけど、外すのは１０分かからないでできるようになった)。

で、テールレンズを外してテープＬＥＤの点灯チェックをしていたときのこと。

２本あるうちの１本(左側に付けようとしていたもの)が、不点灯状態でした。
ちょうどコードと本体が接続されている部分を触ってみると、触っている間だけＬＥＤが点灯します。

「これはどうしようもない」と、オートバックスに行って状態を確認してもらいました。
すると、「では、これは新品と交換いたします。こちらの不良品はメーカーに返品しますので」ということで、コードにギボシを接続状態にもかかわらず、交換してもらうことができました。

そんなこんなでハプニングがありましたが、作業再開です。

配線加工はやってしまっていたので、ＬＥＤの仮組み＋点灯チェックと取り付け程度で、残りの作業は終了してしまいました。

リアバンパーのサイド部分の面積が小さくて、バンパー埋め込み型のサイドマーカーが取り付けられられなかったので、この小さいサイズのテープＬＥＤの登場は、「待ってました！」的なものでした。

今度は、点灯色がオレンジのものを買ってきて、小細工しようかななんて思ってます。

えっと、今回は県道を走ったんですがね。

県道でも、酷い県道を「険道」と称することがあります。

「険道」それは・・・

一応、県が管理している道路なのに
すれ違いに困るくらい道幅が狭かったり
崖から落っこちそうな道だったり
路面に穴が開いていて走るのにもつらかったり・・・

とにかく「険しい道」のことを指します。

さて今回は、自宅から近いところにある険道である
「山形県道２９号　尾花沢関山線」の最凶区間を走ってきました。

ここの県道の最凶区間は、村山市と尾花沢市の市境にある「背あぶり峠」の区間。

走破している動画を見ただけでも、結構酷さが伝わってきましたが
これは実際に走ってみないとわからねぇなと思うようになって
仕事が休みな本日、実行に移したわけでした。

では、さっそくアタックを開始です。

村山市の楯岡中学校近くの交差点から、山に向かって走らせます。
ここら辺はまだ快走路で、酷成分は微塵も感じません。

しばらく行くと、「←尾花沢１７ｋｍ」の標識が現れます。
左に曲がる道をうっかり見落としそうになりながらも、進路を左へ。

すると急に道路が荒ぶりだし、ウネウネし始めます。
それでも２車線幅はあるので、なんとか走れるな・・・と思っていると
冬期閉鎖ゲートが出現すると共に、道幅が１車線に！

こんなの、対向車が来たら間違いなくひどい目に遭うのは、目に見えてました。
突入開始しようとしたら、前からフォレスターがやってきました。
もし突入開始が１分早かったら・・・と思うと、ゾッとしました(冗談抜きで)。

そのフォレスターを先に通し、突入の本番開始です。
で、２～３分走ったところで、前からフリードがやってきました。
しかし、道幅が広めなところでやってきたので、離合には困りませんでした。

ウネウネが続く村山側を上っていくと、峠のてっぺんに到着しますが
峠の頂上を示す看板らしきものはなく、代わりに広場のような場所と、通行禁止に使うコンクリートブロックが置かれていました。

峠の頂上から尾花沢側へ。
今度は下り坂になり、ウネウネ度が増して、更に路面の凸凹が酷くなります。

しかも、待避所がほぼありません。

対向車が来たら、道幅がちょっとだけ広がるヘアピンカーブのところまで譲らないといけません。

「お願いだから、対向車だけは来てくれるな」と心の中で叫びながら運転していました。
その願いは通じたのか、対向車は１台も来ませんでした(ペースカーはいましたが)。

そんな酷い道を走りぬけ、尾花沢側の冬期閉鎖ゲートにたどり着いたときには
もちろんホッとしたのは、言うまでもありませんでした。

山形は、「酷道」と呼ばれる道はそんなに多くないですが
「険道」と呼ばれる道は、数多くあるようです。

次は、米沢の板谷峠付近を攻めてみようかな・・・？

この前の休みの日にオートバックスに行ったら
こんなテープＬＥＤを発見しました。

ＬＥＤの発光素子は４つで、全長は８ｃｍほど。
側面発光タイプで、防水仕様だそうです。

点灯色は、青/白/オレンジ/赤とありましたが
今回は、赤を買ってきてみました。

これ、リアサイドマーカーのように使ってもおもしろいし
ハッチドアを開放中のサイン代わりにも使えそうです。
アイデアしだいでは、「ここに使うとはっ！」的な場所にも取り入れることができると思います。

ちょうど、こんなサイズのものを探してたんですよね。

久しぶりにいいもの見つけたなと思いました。

発光素子が５つだったら良かったのになと思ってしまったのは内緒