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たお@orzの愛車 [ヤマハ MT-07]

整備手帳

作業日:2021年5月1日

初めて自分で交換しました

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
ストレートさんのブレーキブリーダーボトル 19-589を使用して、初めて自分でブレーキフルード交換を行いました。結果として逆流もせず、マスターシリンダータンクが空にならないよう気を付けるだけで、一人でフルード交換をすることが出来ました。
2
作業前に情報を集める中で、バイクで使用する際にはこの黒いニップルアダプターを外して使用するとフルードが漏れなくて良いとあったので外して使用しました。
3
作業途中は写真など撮っている余裕ありませんでした。フルードが掛からないようにウエス等で防御しつつエア噛みしないよう慎重に行いました。
4
フロントブレーキ側は順調に終了しましたが、リアブレーキ側で苦戦しました。いくらやってもエアが入ってくるのです。リア側だけでかなりの時間を取られ、フルードを消費しました。
5
原因は終わってみればなんてことはなくて、ブリードプラグの緩めすぎでした。わずかに緩めるだけで良いという事に気付いた後はエアもきっちり抜けました。
6
リア側は養生したにも関わらず、フルードが周りに掛かってしまったので、良く水洗いして終了しました。勢いでNMAXの方も交換しました。NMAXの方は特にトラブルなく終了しました。
7
交換したのはヤマルーブ ブレーキフルードです。ほんのり黄色がかっているのですが、飴色になっていた古いブレーキフルードと比べたら透明な薄黄色なので、入れ替えたことが良くわかります。
8
軽く自宅周辺を実走してブレーキの効きに問題がない事を確認して終了しました。不要不急の外出を避けるという事でショップ交換を諦めて初めて自分で行ったのですが、このような状況でなければ信頼できるショップに依頼してしまった方が楽で安心できるなぁと思うと同時に、もっと練習してメンテナンススキルを上げていきたいなぁとも思いました。

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