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シャア専用ビーコムみたいな売れ残り限定カラー買って来ました。(´Д｀)ﾏｼﾞﾃﾞｶﾈﾈｪ…

オーリンズ、セッティング大体決まりました。
スゲーいいです。
昨日作業後に車高(全長)以外推奨値の状態で跨がってソファーみたいに柔らかくてアカンと思い、踏ん張りというか純正っぽいとこまで圧側のクリックをあげといたんですが、今日走り出したら硬過ぎ❗( ﾟAﾟ )
結局推奨値近くまで戻して落ち着きました。(´Д｀)ｱﾎﾀﾞ

跨がったときにフワフワでいいみたいです。
走ればしっかりとしてます。
インナーフェンダーの出っ張りがタイガフェンダーに当たらなくなりました。( ﾟAﾟ )ﾅﾝｶｽｹﾞｰ

そのセッティングの旅(近所)の途中ナップスにて結局以前より気にはなっていた売れ残り限定カラービーコム買ってきました。
周りの方々が多く搭載してるみたいなので…。( ﾟAﾟ )

ついでにNSRヘルメットの眼鏡が通しにくいというか通らないのをフィッティングお願いしたところ、タダでやってくれました。( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )ﾗｯｷｰ

商品レビューや導入した方のレビューでよく目にする良く動くサスです。
↑は、跨がっただけで分かりました。
スゲー沈み込むんです。
柔らかいんです。
ソファーみたいなんです。
…。(´Д｀)ｱﾚ?

頑張って貯めたヘソクリを全集中❗
違った❗
全投入して導入したオーリンズのお話です。( ﾟAﾟ )

⚫純正サスがヌケヌケ
⚫イニシャルでなく、全長調整で車高上げたい
⚫高性能で最近人気のナイトロンも検討対象ですが、あの無機質なカラーが嫌い(スケベ椅子ゴールドは大好き)
⚫以前AW11に使っていた頃から半永久的にOH対応してくれる
⚫ラボカロッツェリアは近所

等々の理由でオーリンズを選択

友人の選挙協力も落ち着いた交番連休の本日取り付け作業しました。




純正ステップの逆着けで馬掛けし、チャンバーも外してほぼスッポンポンにして作業

各種マニュアル本を参考にしましたが、リザーブタンク指定位置から抜けないじゃん❗(´Д｀)ｳｿﾂｷ
結局キャブ外して作業…。
するとアカン状態になってるホース発見❗
想定外…。ナップスにてホース購入

紆余曲折ありーの大変でしたが、錆々のプレートを準備しておいたチタンに交換したり、グリスアップしながら樹脂カラーを追加したり、ご近所さんがお手伝いにきていただいたお陰で無事に作業終了できました。( ﾟ∀ﾟ)







貧乏性なのでバンド直着けでキズ付くのが嫌で準備しておいた貰いモンのゴムを当ててます。

車高(全長)以外推奨値にて取り付けましたが、バネレート高いのに純正より動き過ぎます。

私の好みでないので明日は実走して減衰調整してリセッティングの旅に出ます。

近所ですが(笑)

好みになる気配はあります。
ただ、見つけるのに時間が掛かりそうです。

まっ、これも楽しみですね。(。･ω･)ﾉ