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2012年12月06日

ＦＳＷ走行再開してきました　12/4火曜日

雨降りでした。

すいています。

雨の中好くすぺります。

いい練習になりました。

ネオさん到着です。

まずはｵﾘｽﾞﾙに行きましょ

上のがミニカレー　ネオさんのです。　　500円

下のが富士山ｶﾚｰ　僕のです。　　　　　800円

福神漬け　らっきょう　生姜　お好きに　嬉しいです。

辛さのｱﾚありません　涙。

最終枠　ネオさんと楽しみました。

完全ﾄﾞﾗｲにはなりませんでした。

ﾀｲﾑはこんな感じでした。

しっかりメンテしたはずなのですが

想定外起こりました。

燃料タンクのバンドチェッカーフラッグ後に切れました。ﾌﾟﾚｰｷノックバック出ていました。

今夜も極寒です。

散歩に連れて行ってもらいました。

アプローチの模様です。

ここからが長いんです。

けして最中ではありません。

お食事中の方すいません。

今夜のワンコ定食です。

あー楽しかったです。

ネオさんありがとうございました

ブログ一覧 | FSW | 日記
Posted at 2012/12/06 00:52:30

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sr-4 2012年12月6日 1:06 復帰おめでとうございます！エンジンの感じは如何ですか？又お会いしたら宜しくです。	コメントへの返答 2012年12月6日 22:39 ありがとうございます。ﾅﾗｼなので　優しく廻しました。絶好調です。コース上でお会いしていますがﾊﾟﾄﾞｯｸでお会いするの楽しみです。よろしく御願いいたします。
とっち＠ＥＫ４ 2012年12月6日 7:20 自分も昔にバンドが切れ完全に燃料タンクが落ちました火災にならなくて良かったという苦い思い出があります(笑) 復活おめでとうございます	コメントへの返答 2012年12月6日 22:46 ありがとうございます。ひと足　お先にﾚｰｼﾝｸﾞｺｰｽ走って来ました。バンド切れ想定外でした。
ﾈｵ9.99 2012年12月6日 10:22 お疲れさまでした！らっきょうの数でもタイムでも負けましたｗまだまだです。夜に一走りしてきましたが、５キロ走るのに３３分かかりました（汗年内もう一度くらいご一緒できたらうれしいです！	コメントへの返答 2012年12月6日 23:00 お付き合いありがとうございました。一緒に走れて良かったです。僕は犬に連れて行ってもらっていますがそんなに走っていません。次回もよろしく御願いいたします。
Ｍ字 2012年12月6日 15:20 ひとまず？壊れなくて安心しました（汗）まだ完全に当たりが付いてない状態で某、２２０キロ近く出てるエス（笑）が真っ直ぐで付いて行けないようだったようですのでエンジン的には上々かと思います。デフもイニシャル上げたばっかりだしエンジンの当りもだし、もうちょっと走って馴染んだら、エンドのスピードはまだ上がるはずです。計算上ですが、５速8000回転オーバーしてれば225キロオーバーです。（8500で239キロです）	コメントへの返答 2012年12月7日 7:48 大変お手数お掛けいたしました。雨でよかったかもです。晴れ　なら　いきなり全開きっと逝きました。ﾅﾗｼのお約束守りました。 100Rは全開四速でいきました。ｽﾄﾚｰﾄ全開控えました。４速のﾚﾌﾞ手前でｼﾌﾄｱｯﾌ゜していました。
tetsu2 2012年12月6日 19:00 復活おめでとうございます！あいにくの天気みたいでしたが楽しまれたようでなによりです。次にＴＯＲＩ兄さんに会うのは年明けＦＳＷでしょうかｗそのときはよろしくです～	コメントへの返答 2012年12月7日 23:03 ありがとうございます。本に載っているの拝見いたしました。お会いできるの楽しみです。
Jun w/DC2R 2012年12月6日 21:10 おめでとうございます。ウェットの気のある中で、いきなりの3秒・・・流石。燃タンのバンドは、ひやり、でしたね。僕も機会あるごとに点検していますが、前兆なく切れるそうなので、ちょっと心配デス。	コメントへの返答 2012年12月7日 23:20 ありがとうございます。バンド切れ全開走行中でしたら危険でした。乾いているところは優しく全開で一生懸命踏みました楽しかったです。
nrf 2012年12月6日 22:30 こんばんは。ＷＥＴとは思えないタイムですね～（汗いよいよ安タン搭載ですかね？	コメントへの返答 2012年12月7日 23:29 ありがとうござすます今のままです
highbury 2012年12月6日 22:31 そのコンディション、しかもナラシで3秒台… ハンパないですね！	コメントへの返答 2012年12月7日 23:42 ありがとうございますこのﾀｲﾑ超納得できていません
はるなな 2012年12月6日 22:55 こんばんは。とうとう復活ですね♪ おめでとうございます。これからが楽しみですね～私も走りたいです～	コメントへの返答 2012年12月7日 23:44 ありがとうございます、
SCEANA 2012年12月12日 0:55 こんばんは。ご無沙汰しております。で、私１２/４にTORI DC2様と気づかずに、お話ししていました・・・今、このブログで気づきました(^^ゞ申し訳ありませんでしたぁ～	コメントへの返答 2012年12月12日 6:49 おはようございます。いぇいぇお会いしたの数年前のＦＳＷ　ＣＨＡＭＰＩＯＮ　ＲＡＣＥピットにおじゃましたとき以来ですものね。またよろしくお願いいたします。

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とっち＠ＥＫ４ 2012年12月6日 7:20 自分も昔にバンドが切れ完全に燃料タンクが落ちました火災にならなくて良かったという苦い思い出があります(笑) 復活おめでとうございます	コメントへの返答 2012年12月6日 22:46 ありがとうございます。ひと足　お先にﾚｰｼﾝｸﾞｺｰｽ走って来ました。バンド切れ想定外でした。
ﾈｵ9.99 2012年12月6日 10:22 お疲れさまでした！らっきょうの数でもタイムでも負けましたｗまだまだです。夜に一走りしてきましたが、５キロ走るのに３３分かかりました（汗年内もう一度くらいご一緒できたらうれしいです！	コメントへの返答 2012年12月6日 23:00 お付き合いありがとうございました。一緒に走れて良かったです。僕は犬に連れて行ってもらっていますがそんなに走っていません。次回もよろしく御願いいたします。
Ｍ字 2012年12月6日 15:20 ひとまず？壊れなくて安心しました（汗）まだ完全に当たりが付いてない状態で某、２２０キロ近く出てるエス（笑）が真っ直ぐで付いて行けないようだったようですのでエンジン的には上々かと思います。デフもイニシャル上げたばっかりだしエンジンの当りもだし、もうちょっと走って馴染んだら、エンドのスピードはまだ上がるはずです。計算上ですが、５速8000回転オーバーしてれば225キロオーバーです。（8500で239キロです）	コメントへの返答 2012年12月7日 7:48 大変お手数お掛けいたしました。雨でよかったかもです。晴れ　なら　いきなり全開きっと逝きました。ﾅﾗｼのお約束守りました。 100Rは全開四速でいきました。ｽﾄﾚｰﾄ全開控えました。４速のﾚﾌﾞ手前でｼﾌﾄｱｯﾌ゜していました。
tetsu2 2012年12月6日 19:00 復活おめでとうございます！あいにくの天気みたいでしたが楽しまれたようでなによりです。次にＴＯＲＩ兄さんに会うのは年明けＦＳＷでしょうかｗそのときはよろしくです～	コメントへの返答 2012年12月7日 23:03 ありがとうございます。本に載っているの拝見いたしました。お会いできるの楽しみです。
Jun w/DC2R 2012年12月6日 21:10 おめでとうございます。ウェットの気のある中で、いきなりの3秒・・・流石。燃タンのバンドは、ひやり、でしたね。僕も機会あるごとに点検していますが、前兆なく切れるそうなので、ちょっと心配デス。	コメントへの返答 2012年12月7日 23:20 ありがとうございます。バンド切れ全開走行中でしたら危険でした。乾いているところは優しく全開で一生懸命踏みました楽しかったです。
nrf 2012年12月6日 22:30 こんばんは。ＷＥＴとは思えないタイムですね～（汗いよいよ安タン搭載ですかね？	コメントへの返答 2012年12月7日 23:29 ありがとうござすます今のままです
highbury 2012年12月6日 22:31 そのコンディション、しかもナラシで3秒台… ハンパないですね！	コメントへの返答 2012年12月7日 23:42 ありがとうございますこのﾀｲﾑ超納得できていません
はるなな 2012年12月6日 22:55 こんばんは。とうとう復活ですね♪ おめでとうございます。これからが楽しみですね～私も走りたいです～	コメントへの返答 2012年12月7日 23:44 ありがとうございます、
SCEANA 2012年12月12日 0:55 こんばんは。ご無沙汰しております。で、私１２/４にTORI DC2様と気づかずに、お話ししていました・・・今、このブログで気づきました(^^ゞ申し訳ありませんでしたぁ～	コメントへの返答 2012年12月12日 6:49 おはようございます。いぇいぇお会いしたの数年前のＦＳＷ　ＣＨＡＭＰＩＯＮ　ＲＡＣＥピットにおじゃましたとき以来ですものね。またよろしくお願いいたします。

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