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2021年01月27日 イイね!

Charger



 車内を見回すと、いたってシンプル。スポーツモードやレースモードといった類の味付けもなく、まさに走るためだけの車という感じ。ステアリングにナビやオーディオを操作するスイッチもありません。 



 こういった特性の車なのでほとんどがガレージの中に鎮座することになります。セキュリティであったり、インターネットにつながって通信していたりと結構な待機電力を消費するようです。



 ケイマンのボンネットを開けるときは電動なので、バッテリーが上がるとひと手間かかってしまいます。予防としてCTECの充電器を導入しました。バッテリーのメインテナンスをしながら充電してくれるという代物です。
Posted at 2021/01/27 11:54:23 | コメント(2) | トラックバック(0) | A Car | 日記
2021年01月25日 イイね!

Well Come !!



吉日、無事に納車しました。擦ってくださいといわんばかりの車高の低さとフロントリップの突出。まだほとんど触っていませんが、走り出すのが楽しみです。このGTウイングとダックテールがお気に入り。今どきの車としては素っ気ないけれどエアロに全くたわみがなく、作り込みに関しては納得の出来映えです。
Posted at 2021/01/25 11:35:39 | コメント(4) | トラックバック(0) | A Car | クルマ

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