久しぶりの投稿…w

ほぼ3年ぶりの投稿になりますね…w。
ここ近年、いろいろありすぎて、生活環境が大きく変わってしまいました。
父親の死、コロナだけでなく、実は会社もとある会社の子会社になって、役職も管理職になっちゃってエラい忙しくなってしまいました。
更にいうと、自宅の建て替えもありまして…。
ええ、そりゃもう、大変なことになっていました。
世の中、会社、家庭…。すべてが一度に大きく変わってしまい、ずっとヘトヘトな状態が続いておりまして、みんカラを更新する気にもなれなかったというわけです。

コロナ以降、普段がヘトヘトということもあり、ドライブや旅行にもほとんど行けなかったのですが、今年のGWは久しぶりに旅行に行ってきました。
例によって恒例の長野ですけど…（ビーナスラインは気持ちいいんですよね）。

コペンでオープン、でも良かったのですが、今回はアコードで行ってきました。
アコードでの旅行は本当に久しぶりですね（黒部ダムに行ったとき以来）。
それにしても、相変わらずの雨男で参ってしまいます（笑）。
4/30～5/2で行ってきたのですが、4/30だけピンポイントで雨でした…。
しかし、5/1以降は珍しく快晴となり、最高のドライブ日和となりました。
一般世間的には平日だったこともあり、行きも帰りも全く渋滞にハマらず、快適な旅行となりました。

それにしても今回の旅行、NDロードスターにやたらと遭遇しました。
オフ会でもあったの？ってくらいに、そこらじゅう走ってました。
街中で見かけるN-BOXと同じくらいの遭遇率だったと思います。
まあ、ビーナスラインは絶好のオープンドライブコースですからね。

それに対して、CL1とは全く遭遇しませんでした。
CL1ではなくCF4（CF3？）とは1台だけ遭遇しましたが…。
私のアコードも年式的にはもう21年前の車で、そもそも絶対的なタマ数も少ないので、遭遇するだけでも奇跡に近いです。
というか、最近、中古の値上がりが半端ないですよね。
EK9やDC2に比べたらずっとマシですけど、それでも10万km超えで150万とか、まあ、私はいいときに買えました（笑）。

CL1もすっかり旧車の部類になってしまいましたが、相変わらず快調です。
部品の欠品が唯一の心配事ですが、まだまだバリバリの現役です。