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あがっちゃいました～（汗）。

今日乗ろうとしてキーをひねったら…セルモータが回らん…。
メーター内のチェックランプとかがビビビビ…っと、弱々しく点滅するだけでした。
まあ、先週からなんとなくやばいなぁとは思っていたのですが…。
それにしても、なんか早くね？一応こまめに充電はしていたのに…。

パナソニックのCAOSバッテリー使っているんですが、まだ2年目だったので
定期的に充電すればあと1年は行けるだろうと思っていた矢先のことでした。
ライフウィンクは「要充電」にはなっていますが、まだ「要交換」にはなっていませんので、
多分、充電すればまだ使えるでしょう。

しかし、ここ最近は充電してもなかなか満充電にならなかったり、
満充電にしても次の週末にはライフウィンクが「要充電」を示していたりと、
どうも充電しにくい状態に陥っている様子。
寒さと、使っている充電器が1A程度で充電するタイプなので、うまく充電できていないのかなぁ…。

前の純正バッテリーは同じような使い方で3年持ったんですが…。
これも高性能バッテリーの特性なのでしょうか？
定格通りの充電電流が流せる充電器ならまた違ってくるんでしょうかね？
まあ、いずれにせよ、あげてしまったバッテリー。
今の状況だと充電してもまた翌週には「要充電」になっていそう。

ってわけで、以前買ったときと同じお店でポチっとな。
またまたCAOSバッテリーです。だって、普通のやつと値段大差なんだもん（笑）。
しかし、今回はライフウィンクは買いませんでした（というか売り切れだった…）。
私の使い方だと、ライフウィンクは役に立たないことが判明。
そもそも、ライフウィンクの電流消費分がどうも気になる（笑）。
やっぱりセルモータの回り方が一番信用できるかと。

ところで、ディーラーでのバッテリー交換って結構お安いようですね。
絶対的に値段が安かったら次回からはディーラーで交換してもらおうかな。
2,3年で交換するんなら、別にCAOSバッテリーでなくても良いわけだし。