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走行距離はまだ4万km程度ですが、やはり寄る年には敵わないようで、我がCL1も徐々に経年劣化の症状が出てきているようです。

前々からじんわりとオイルが滲み出ているような感じで少し気になっていた箇所なのですが、ついにオイル漏れが発生しました。
VTECエンジンでは定番（？）のスプールバルブからのオイル漏れです。
まあ、車齢14年の車ですからね。
そろそろいろいろとパッキン類が寿命を迎える頃なのでしょう。

他にもアイドリング時に「シャシャシャシャ」と回転物が何かに当たっているような音がするようになってきました。
エンジンが温まってくると音も小さくなりますが、クラッチを切ると音がしなくなるので、ミッションからの異音と思われます。

今日、12ヶ月点検に行ってきましたのでこれらの症状も一緒に見てもらいました。
オイル漏れは、やはりスプールバルブからのオイル漏れでした。
異音の方は、おそらくレリーズベアリングからの音だろうとのこと。

オイル漏れの方は早急に直さなければならないので、さっそく部品を注文し、来週作業をしてもらうことにしました。
レリーズベアリングはミッションを降ろさないといけないため、工賃がエラいかかるので、クラッチ等も一緒に交換した方が良いとのことですが、まだ4万kmでクラッチ交換するのはいくらなんでも早過ぎる…。
これに関してはそんなに重大な問題ではないとのことなので、とりあえず今回は様子見することにしました。

いよいよメンテナンスにお金がかかるようになってきました…（汗）。