Ｎ☆ぐっちのブログ一覧

ウチのラパン、来月９年目の車検を迎えます。
それに向けてと言う事で、点検と部品交換をやりました。
写真のウォーターポンプベルト、スパークプラグ、エアエレメントの交換。
ジャッキアップしたついでに、足まわり、操舵系、駆動系、ブレーキ系の点検とブレーキフルードの交換。
とりあえず、点検記録簿に記載する内容はクリア。
今月末辺りに車検を受けに行きますかね。

ラパンの色あせたピラーのラッピングが全て完了しました。
今回使用したハセプロさんのマジカルアートシート、伸びが良く貼り易そうですが、ちゃんと空気を抜く事を意識して貼らないと、後から気泡が出てきます。
気温が上がってボディが熱くなると貼った時には無かった気泡が浮いて来ました。
作業して分かったのですが、結構コツが必要でした。

昨日、ドアバイザー撤去後の両面テープの残骸を全て除去できたので、今日は色あせたピラーをリフレッシュしていきます。
今回は、ハセプロさんのカーボン調シートを貼る事にしました。
このシートは伸びが良いのでピラーに貼るくらいならドライヤーなんかを使って貼る必要は無さそうです。
初め貼ったのですが、まぁ上手く行ったと思っております。
正直自身が無かったのでAピラーを貼る分しか購入して無かったので、Bピラーは次回に行います。

昨日は１日中雨で作業もお休みだったのですが、昼前くらいから雨も上がったようなので作業する事にします。
まずはオイル交換。
最近神戸の自宅から九州の実家に行く事が増え走行距離も増してます。
それから、最近の社会情勢の影響かオイルの価格が上がってるようですね。
昨年は4000円位だったのが7000円位に上がってます。
このまま、この価格になるのか心配です。
オイル交換の方は朝飯前ならぬ昼飯前に片付け、お昼からは一昨日の続きでバイザー撤去後のテープの残ガイ処理をやっていきました。
とりあえず、今日でドア４枚分の処理は完了出来ました。

うちのラパンも９年目となり、それなりに外観もヘタってきてます。
特に気になっていたのが、ブラックアウトされてるAピラー／Bピラーの色あせでした。
ここをリフレッシュする為には、ドアバイザーを外ずす必要があります。
いざ外して見ると、分かってはいたのですが残ったテープの除去が大変でした。
本日は、午前中にメガネラパン(我が家でのラパンＬＣの呼名)のドラレコをやっつけて、午後からバイザー外しを始めたのですが、ドア３枚で打ち切りです。
GW休憩を使って、再塗装かカーボン調のシートでも貼るか考えているのですが、完了しますかねぇ。