プラグ交換（30,000km走破）

ウチのピカソ、30,000km走破し、ちょっと気になることが...
１．始動直後、車庫から出る際、もたつく。ノッキングこそしないが、吹けない。
２．通勤途中の坂道交差点、坂道発進のEGSが「ガガガ」となるときがある。

kurapicaさんの整備手帳を参考に、プラグを外してみたら...

一見、カーボンもなく、こんがりローストな感じですが
電極は火星のようです。

こっち側も結構逝ってます。

今回、用意したプラグはイリジウムMAX！
@1,092×4でした～
交換作業が思ったより簡単なこと、効果が体感できて嬉しいこと、インデクシングの楽しみ....を考えると、ノーマル品で定期的に交換するのも吉かと
※kurapicaさんには感謝ですが

おっと、左のPOLARGは気にしないで下さい
通販の送料が高かったので、エイ・ヤーで一緒に購入した次回のネタ種です。