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以前から念願だった、オフ車での林道走行に行ってきました。
楽しかったです。怖さの半分くらい( *´艸｀)

支笏湖の周囲にあります林道を、管理事務所に許可をもらってゲートイン。
まずは第一目標の口無沼へ。鹿が沢山いました(;^_^A



第二目標は、災害防止用の堰らしいです。



かつて展望用の塔があったという地点で休憩。


無事帰宅。


丘陵なのでアップダウンがあり、基本的に小石と砂利の道路で、火山灰の土壌で砂が多く、雨で流れた溝があちこちにある林道でした。
いやはや厳しかった。何度もフロントタイヤが流れて「終わった」と覚悟しましたが、転倒は一度だけで無事に戻りました(;'∀')

いや本当、バイク乗りたての若い子は、オフロードから始めた方が上達すると思います！

網走方面を攻略しましたが、復路は何も予定を立てていません。
旭山動物園でも見学しようかと思ったのですが、ふと「行けるところは先に行った方が・・」と考えて、知床まわりで立ち寄る予定だった道の駅を目指すことにしました。

＜流氷街道網走＞ホテルから数分で到着する近さ(;^_^A　これは行くしかありませんね。


＜メルヘンの丘めまんべつ＞網走湖の近くにあります。このルートは何度も通っていますが、景観もよくお勧めです。


＜ノンキーランドひがしもこと＞ホテルが併設されており、オシャレな感じなので泊まってみたいところです。


オホーツク方面は制覇できましたが、疲れたので動物園をパスして直帰します。いつもの旭川紋別自動車道（無料）を通って帰ろうとしたところ・・
休憩に寄った＜遠軽　森のオホーツク＞で、BMWのブースが出展していました。重量級バイクを押し引きさせてもらい、とても有意義な休憩になりました。


無事帰宅。
ジジイなので、途中のPAで1時間も寝てました( *´艸｀)

9月に入って、北海道も肌寒くなってきました。
今年も道の駅スタンプラリーに挑戦していますが、難所の＜釧路根室＞＜オホーツク＞が残っています。
今週末でオホーツクを攻略してきました。

一気に太平洋側へ抜けて、まずは＜香りの里たきのうえ＞
ココは印象が薄くて、どんな場所だか到着するまで思い出せませんでした(;^_^A


＜オホーツク紋別＞ここは砕氷船ガリンコ号の母港ですね。
いつか乗ってみたいものです。


＜かみゆうべつ温泉チューリップの湯＞は、SLの展示がありますが、取り損ねました。何度も見ているので・・


＜愛ランド湧別＞サロマ湖に近い道の駅です。ここも印象が薄いです。。


＜サロマ湖＞ここは画像の奥にあります小山が展望台になっています。
昨年に見学しましたが、なかなか荒れた道で、私のVストロームでギリギリでした。スポーツバイクは行かない方がいいと思います。


本日の宿は＜東横イン網走＞かなり早い時期に宿を探したのですが、ここ以外予約できませんでした(;^_^A


東横インは網走駅の正面に立地しているので、駅舎を見学してきました。


そしてホテルに大浴場がなかったので、網走商店街にあった銭湯へ。
昭和レトロ感満載で、最高でした( *´艸｀)

KLX125のナックルガードを外したので、積載しやすくなったか検証してみます。

結果は上々、かなり雑な作業でも乗るようになりました。(*'▽')
しかし原付二種でもオートバイ。
人力だとKLXでも根性を試されますね・・・



体力の衰えを実感しますが、そうは言ってられないので、これから週末に積載＆降車の練習をすることにします。
たぶん継続は力なり。

今日は予定が空いたので、Vストで出かけることにします。
去年と一昨年は1万5000㌔ほど走りましたが、今年は5000㌔くらいしか乗っていません。
今年の道の駅スタンプラリーが、悪天候のため車で行くことが多いので、、

今日は支笏湖です。
例によって、休暇村を目指しました。

過行く北海道の夏を感じます。

天気がいいので、ボートで遊ぶ親子連れが賑やかでした。


無事に帰宅、洗車します。