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バイクを積むトランポを考えており、ダイハツのハイゼットが第一候補なんですが、車庫に入るか確認したところギリでした(;^_^A

ハイゼットの車高が1890、車庫の開口部が1940

夏はOKでも、雪が積もると出られないなー・・・

私はGC8インプレッサを一生乗ろうと思っているので、維持のため部品をストックしていますが・・
ふと「バルブがないのでは」と心配になりました。

私のGC8は、純正ですが特殊なヘッドライト（RAやR用の、光量が多いタイプ）を移植しています。H4とは若干違っているので、加工しないと使えない仕様です。
なるべく電装品は手を入れたくないので、純正部品を使いたいのですが、、

気になって懇意の車屋さんに注文できるか調べてもらいました。
結論はメーカー欠品。
ただ廃盤ではないので、注文はできるようです。

その際に驚いたのが、てっきり通用すると思っていた＜H4R＞という用語が通じなかったこと(;^_^A
GC8オーナーが多かったン10年前は、普通に通じた会話なんですけども。

やはり時代を感じますね、、、

ボンネットを開けたらギイギイ音がしたので、ヒンジにグリスを塗布しました。
ドアヒンジ用として、スバルディラーさんから貰った＜日産＞の正規品です(;^_^A

謎だ

先日、夜間に雨天走行をしましたが、視界が非常に悪く難儀しました。
最後に油膜とりを実施したのは2年ほど前。(;^_^A
これでは無理ないので、洗車と油膜とり、ガラコ塗布までやりました。

ついでにエンジンルーム内も、久々に洗浄！

ツーリングが早めに終わったので、空いた時間を有効利用しました。
やろうと思って放置していた、インプレッサの下回り（錆）確認です。

汚れてはいますが、車体の錆進行はなし。
サイドスカートを留めるボルト12本のうち、１本の錆が目立ったので交換しました。
このまま様子見を続けます。