前出のバッテリーを取り外すと、奥のサブウーファー（JBL GTO804）にアクセスできる構造になっています。
写真はサブウーファーのMDF製エンクロージャーの一部（天上と手前）を取り外し、ユニットを露出させた状態です。

サブウーファーのコーン面と接している、宅配ボックスの底板部分は丸く穴を開けてあり、低音が大地にとどろく構造になっています。

周囲に貼りめぐらされた防振剤（レアルシルト）は、宅配ボックスのビビリのために施工しました。

作業後期－－－☆

今回はインストールギャラリー初となるバイクの事例ご紹介でした。
施工そのものは、ごくごくたまに承ることがあるのですが、ご紹介は初となります。

バイクと言っても、エンジンと発電機とバッテリーがあり、12ボルトで動作している点ではクルマと条件は同じですので、個別車両の構造が理解できさえすれば、施工になんら制約はなく、今回の事例のように2way＋サブウーファーといった構成も可能です。

今回の事例のように本格的な仕様にすると、新車車両価格を超える予算が必要になってきますので、どなたにもオススメできるプランとは言いがたいですが、仕事も遊びも全開で！という楽しいお客様には、いくらでもご提案の引き出しはございます。

お問い合せはどうぞお気軽に♪♪