それではドアの外観から見ていきます。

冒頭でも触れましたとおり、この車は左側にBピラーがありません。
よって、通常ならBピラーの中ほどに取り付けられているシートベルトがドア側についています。

ピラーレス構造だと、同じシートベルト問題が課題になるわけですが、現行モデルでピラーレスのトヨタ・ポルテと、ダイハツ・タントの両車は、シート側に取り付けることでクリアしていますね。

あと、完全にドア側についている例だと、ネオクラシック系で日産フェアレディZのZ32の前期型はそうでした。

ドアのど真ん中にあるのは、カタチから想像がつくと思いますが、助手席のヘッドレストですね。
積載スペースを作るために、完全に前に倒すときには取り外す仕組みになっているようです。

スピーカーレイアウトは、ドアスピーカーが写真右下。オプション設定のみのツイーターはダッシュボード両端に上向き設置です。