Tenkinzoku＠Kのブログ一覧

11月12日の日曜日の事になります。
この時期富士山の夜景と紅葉を撮りたくって河口湖へ行ってきました。

今回も愛車のおじいちゃんパジェロと出かけましたが・・・
前回のブログで書いたようになんとATオイル漏れが発覚！
皆さんにお教え頂き最悪の事態だけは避けられるのではと思っています。
こういった困った時に皆さんからコメント、助言、励ましのお言葉を頂けて本当にありがたく、また嬉しかったです。
この場を借りて改めて御礼申し上げます。
ありがとうございました。


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（毎度画像が重くて申し訳ございません・・・）


毎年この時期峠から雲海に浮かぶ富士山を撮るのですが・・・
今年は雲海が出ていない様です（汗）
仕方ないので峠に向かう前に大石公園から数枚河口湖越しの富士山を撮って再出発です。

1   1：51


さて快調に車を飛ばしていると・・・
峠に行く道がなんと通行止めです。
事前に調べて大丈夫のはずだったのに・・・
あっ！
当初別の山から撮る予定でそっちを調べていてこちらの情報は見ていなかったのでした（大汗）
急遽河口湖湖畔の紅葉が奇麗との事で出発直前に撮影場所を変えていたのでした（汗）

2


台風21号の影響で通行止めとの事・・・
ここから約2.5㎞です。
どうしようか迷いましたが歩く事にしました。
真っ暗な山の奥深い所をヘッドライト頼りに歩きます。
熊にビビりながら熊鈴鳴らし笛を吹きながら歩きました。
峠手前の15分は急坂を登ります。
毎年息が切れていたんですが今年は登山を何本かしたので割と息が切れることなくすっと登れたのはちょっと嬉しかったです。

3   3:38


例年なら夜中から数名の方がいるんですが流石に誰もいなかったです。
そしてベストポジションをGETです。
毎年みん友さんとここは来ていたんです。
でも一人だとやはり熊が怖いです（大汗）

4   4:42


雲海出て欲しかったけど・・・
雲海無くっても逆に河口湖の街灯りが見えそれはそれで奇麗ですね！
ちなみにこの時期ここで雲海が出なかったのは初めてでした。

5   5:01


しかし寒い！
そして風が強いです。
車を降りた時が-1℃ですから峠では‐2℃以下。
突風で体感温度は更に低くなったと思います。
ホカロンを出したのですが全然暖かくなりません。
カメラの設定を変える指がかじかんで言う事をききません（汗）

6   5:25


この時間になるとだんだん星が消え朝の空に変わってきました。
東の空は薄っすらとオレンジ色になってきました。
この時間大好きなんです・・・

7


8   5:28


朝陽が富士山に当たってきました。
この時期富士山が冠雪している時としていない時がありますが、今年はしていました。
雪に反射したほのかに赤く色付く富士山は最高ですね。

9   6:17


朝方になって河口湖上空にうっすらと靄が出てきちゃいました。
富士山の右奥は雲海になっているのでこの靄で河口湖上空も雲海になるかとちょっと期待しましたがなりませんでした。
そして山々に朝陽が照らし出し紅葉した山が赤く燃え上がります。

10   6:29


11  


12   6:46


太陽が左の山裾から昇ってきました。
朝陽がちょっと暖かくってとってもありがたかったです。
これを撮って峠の部は撤収です。

13   7:22


さて太陽が昇らないうちに急いで次の撮影ポイントに移動です。
もみじトンネル付近を歩いたんですが・・・
河口湖から富士山を撮ろうとすると富士山バックに太陽が昇るので逆光になっちゃうんです。
でも個人的には逆光で太陽を入れた写真は個人的に大好きなんです。

14　　　　　もみじトンネル付近を徘徊


もう下界は既に混み始めていました。
なんとか駐車場に止められたのでラッキー。
歩きながらポイント毎で写真を撮りました。
この辺りはもう紅葉が見頃でした。

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同じ様な写真が続き増すが富士山と紅葉と青空ってホント奇麗ですね。
今日はGPVでは11時過ぎから雲が出る予報です。
急ぎます。

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あらやっぱり雲出てきちゃいましたね～
仕方なく22を撮ってもう帰ろうかと車を出しました。

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でもねえ。
せっかく来たんだからもみじ回廊の辺りも撮らないとねと思い直し・・・
しかし大渋滞です。
駐車場に入れずオルゴール館の辺りを3周グルグルさせられました。
やっとの事で駐車場に車を止めもみじ回廊へ行ったのでした。

23　　　　　もみじ回廊入り口


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28　　　　　紅葉回廊奥


駐車場のおじさんに伺うと例年河口湖の紅葉は11月12日前後が良い時期との事。
ただし今年は連続で台風が来たので紅葉する前に多くの葉っぱが落ちてしまった。
また色付きも良くないんです。
との事でした。
とはいうものの河口湖のモミジは滅茶苦茶奇麗です。
もみじ回廊こそ色付きはいまいちでしたがそれでも奇麗でした。
ゆっくりともみじ回廊付近を歩き14時には車に乗り込んで帰るのでした。
去年は峠から雲海と富士山は撮れたものの紅葉と富士山が撮れませんでした。
今年は奇麗な紅葉と青空バックの富士山が撮れて大満足だったのでした。


最後までご覧頂き誠にありがとうございました。




撮影機材　　D5 、D850
　　　　　　　　AF-S 14-24 　　f2.8G ED
 　　　　　　　 AF-S 24-70　　 f2.8E ED VR
    AF-S 70-200　 f2.8 G ED VR Ⅱ
    Ai AF Fisheye16 f2.8D

皆さんこんばんは！
本日はみんカラらしく僕のおじいちゃんパジェロの話です。

20年20万キロを目指し目下18年目、19万キロ走行のパジェロです。
V7系では珍しくブロックを入れオバフェンでかなり大きくなったパジェロです。
愛情をたっぷり入れた僕の愛車です。
今年7月末車検を通したばかりです。





先日の11日の夜から12日まで写真撮影のため高速で河口湖方面へ往復のドライブでした。
3.2Lのディーゼルエンジンは快調そのもので315-75-15のタイヤを履いているのに燃費もいいんです。
快適なドライブ＆写真撮影を終え家に着き荷物を片付けていた時の事です。
そう前輪のフェンダー内にオイルが飛び散っています。



最初は他車のオイル漏れの跡を踏んだかなと思い見て見ぬ振りしようかとも思いましたが・・・
恐る恐る後輪を見ると・・・



なんと4輪ともに着いてます（汗）
そして車体下をのぞくとオイル漏れが。。。
ガーン！
見てはいけないものを見てしまった感覚です。



すぐにいつもお世話になっているDさんに診てもらいました。
転勤でこちらに来てから10年のお付き合いです。
珈琲を頂きながら暫く待っていると・・・
なんとATオイル漏れとの事でした。
まずい。。。
修理にミッション下ろすんです。
ミッションまで行ってなければ9諭吉位。
ミッション交換となればリビルト品使用でも41諭吉との事。
ガーン！
恐らくミッション交換まで行かないとも思いますががやってみないとわからないとの事でした。

もう18年乗って愛着があるし、今後この歳でこんな改造はできません。
なるべくなら乗りたい。
かと言って41諭吉はかけられません・・・
また次女もこのパジェロが気に入って運転するようになった所です。
ちなみに現在エンジンからのフロントパイプの交換約3諭吉も言われています。
一箇所直してもまた別の所の修理が必要になるかもしれません。
他に乗りたい車が無い訳ではありません。
でもこのおじいちゃんパジェロにもう少し乗ってあげたい気持ちがあります。

参りました。。。

11月3日の事になります。
この日は毎年恒例の入間基地の航空祭が行われます。
奈良から室井庵さんも来るとの事で一緒に出掛けました。
週間天気予報では曇りのち雨の予報でしたが前日に曇り後晴れになりました。
文化の日は晴れの得意日です。
絶対晴れると確信？の下今年も出かけました。
3：45自宅を出る時はまだ小雨が降っていました。
そう言えば去年もこうだったなと思いながら車を待ち合わせの駐車場に向け急ぎました。
4：30に着いたんですが1/4位駐車場は埋まっていました。
『今何してる？』に投稿の後仮眠し8時前に入間基地へと移動しました。
その頃には早朝降っていた雨も止み青空になってきました。
ラッキー！！
しかし凄い行列です。
後からニュースで知ったんですが・・・
なんと21万人の方が来場されたとかでした（汗）


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（毎度画像が重くて申し訳ございません・・・）
なおブログの構成上実際の演目の順序と異なります


さあ動くモノの撮影が超へたっぴな自分です。
どうなったでしょうか・・・

1　　　　　ブルーインパルスの地上展示


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3　　　　　T4地上展示


4　　　　　T4展示飛行開始です・・・　　　　　


まずはT4の展示飛行開始です。
去年初めてジェット機を撮影したんですが・・・
あまりのジェット機の速さとファインダーで見るジェット機の小ささで、当初T4をファインダーで捕らえる事がなかなか出来ず焦った記憶があります。
今年はT4をほぼファインダーで捕らえる事が出来る様になりました（汗）

5　　　　　T4展示飛行


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C-1はまるで空飛ぶシャチの様です。
一機は凄くデカいんです。
編隊を組んで飛ぶ様は迫力物です。

8　　　　　C-1展示飛行


9　　　　　C-1陸自空挺降下


さあ13：05からブルーインパルスの展示飛行の開始です。
もうワクワクものです。
順次ブルーインパルスが飛び立つとアドレナリンが体の中から出てくるのが分かるんです。
そして頭の中では『トップガン』のテーマソングが流れました。

10　　　　　ブルーインパルス展示飛行


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なんと左腕がテニス肘で痛いんです。
左腕にサポーターして臨んだんでんですが・・・
重いカメラとレンズを左腕で胸につっかえ棒にして撮影しました。
なので戦闘機が垂直上昇すると僕は体を弓なりに曲げてレンズを上に向けます。
ブルーインパルスは曲芸飛行しますが僕も曲芸撮影になっていました（笑）
ああ腕と腰が痛い・・・

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楽しかったブルーインパルスの展示飛行もあっという間に終わってしまいました。
考えながら当初イメージを持って撮影しようと思いましたが考える間もあまりありませんでした。

24　　　　　F-15J帰投


さてブルーインパルスと同じ位に撮りたかったのがF15JとF2の帰投です。
ほんとカッコいい！！
F15JはD850で撮ったんですが一番大事な目の前に来る直前に何とフォーカスを外してしまい・・・
なので24だけはははるか遠くの写真をトリミングしています。
かなりトリミングしましたが解像感は無い物の何とか見れるのはD850が高画素機で助かった部分でもありました。

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そして一番撮りたかったF2でハプニングが起きました。
F2の撮影はF15Jでピントを外したD850からD5に持ち替えて撮り始めたんです。
（D850がダメと言う事ではなく僕の腕の問題です）
F2が離陸～旋回して来た最高の撮影ポイント（僕の目の前）に来た時です。
連射していたD5がなんと止まっちゃいました。
そうメモリーがいっぱいになっちゃいました（滝汗）
きちんと確認しておくべきでした・・・
そしてセカンドスロットにもHQDのメモリー入れておくべきでした。
あと50枚撮れていれば・・・
もうショックでショックで・・・

27　　　　　F-2帰投


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11月3日は晴れの得意日とはよく言った物です。
去年もそうでしたが出がけは小雨が降っていましたが、展示飛行が始まる頃には快晴の青空になりました。
やっぱりブルーインパルスは青空が似合いますね。
めっちゃくちゃ楽しかったです。
ジェット機が飛ぶ時の轟音と僕の頭の中で鳴り響く『トップガン』のテーマソングでテンションは最高でした。

当日は多くのみん友さんが来られていた様でしたが流石に21万人が狭い所に集まったためネットが全くつながりませんでした。
出来れば皆さんともお会いしたかったです。
またご一緒した室井庵さんありがとうございました。
また来年も楽しみましょう！


撮影機材　D5、D850　　
　　　　　　　AF-S　24-120 　 f4G　ED VR
　　　　　　　AF-S 200-500 f5.6E ED VR
　　　　　　　（予備）AF-S　16-35 f4G　ED VR
　　　　　　　（予備）AF-S Teleconverter TC-14E III