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パーツレビュー

2020年7月6日

YOKOHAMA ADVAN FLEVA V701 195/45R17  

評価：
4
YOKOHAMA ADVAN FLEVA V701 195/45R17
純正のＰＯＴＥＮＺＡ　ＲＥ０５０Ａと比べての感想

イマイチかと思う点
反応が少ない？
反応が希薄？？
表現に困るんですが、インフォメーションが少なく交換したばかりの時は怖いと感じました。

良いと思う点
良く転がる
乗り心地が良い気がする
ウェットグリップ
ロードノイズが少ない気がする

ドライ時のグリップ感を除いて純正タイヤを上回っているかと思う。
まあグリップ力を求める人が選んで履くタイヤではないと思うので、けっこう優秀なタイヤなのでは。
入手ルート実店舗（イエローハット）

このレビューで紹介された商品

YOKOHAMA ADVAN FLEVA V701 195/45R17

4.53

YOKOHAMA ADVAN FLEVA V701 195/45R17

パーツレビュー件数：98件

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この記事へのコメント

ツｰトン
2020年7月6日 8:12
良いですねぇ〜
エコタイヤ系スポーツタイヤってヤツですね。
個人的最も気になる銘柄の一つです。
コメントへの返答
2020年7月6日 23:38
Ｓドライブがサイズ豊富で選びやすいし価格も抑え目で履く人が多かった印象。
自分もＶｉｔｚの時に履いたことがありますが、ＰＯＴＥＮＺＡとかに比べると価格的に手が出しやすい方かと。その後継タイヤのＦＬＥＶＡですが、まあ決して安い買い物ではありません…
イテロー
2020年7月6日 12:47
僕もこのタイヤ、結構評価が高いと思ってます。パターン的にドライグリップは強烈なのを期待できませんが、ウェットは国内ではトップクラスでBSには出せない強味かと。
MIに似たとんがったところがないタイヤなんでしょうね。ネオバを除くADVANシリーズはそんな印象。
静粛性は日本人が一番注文がうるさい項目のようです(笑)
ゴムの耐久性はBS一択ですけど＾＾；
コメントへの返答
2020年7月6日 23:53
ＰＯＴＥＮＺＡ adrenalin RE003をＳＳＲのホイール購入の時に組み合わせたんですが、割とライフが短かったと思ったので、今回はＦＬＥＶＡを選択しました。
個人的な感想としてはRE003よりドライグリップは劣るような気がしますが、それ以外は優っているのではないかと思います。
もっとも、現在は後継のRE004になっているんですけどね…

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