ネイキッドの可能性と・・・お知らせ！

こんにちは(^^)

先日のブログ関連で、今回は走りに関して書きます～
既に事情を知っているみん友さんにはまどろっこしいとは思いますが、気長にお付き合いください(笑)

前回のブログで軽の増車or普通車への乗り換えを書いて、普通車への乗り換えは早くて2年後という結論に達しました。


が、しかしっ！

毎週末みん友さんの愛車に刺激され、月末はエキサイティングジムカーナで熱い走りを見せつけられて、クルマ欲しい病末期の自分に2年待て状態はあまりにも酷・・・(;'∀')
悶々し過ぎて悶死にします(笑)

という事で、今回のテーマになります。

現状の状態で一番お金が掛からないのは、嫁号のネイキッドで走るという選択です。
これは真剣に考えました！(>_<)


ネイキッドでの走りは全RACチャレンジカップ(飲酒運転でぶつけられた日でもありますｗ)で経験済みで、実際に走ってみて案外走れるな～というのが感想でした。

ここでネイキッドのエンジンスペック的には・ＩＣ付きツインカム３気筒ターボでパワーは64ps＆5速マニュアルと中々のスペックです！
実際に運転していてもいい加速しますし、ドッカン気味のターボも気持ちがいいです♪

でもネックなのがボディ・・・全高が高いのと車両重量820kgと決して軽くはない重量。
RACで走った時は特に全高によるふらつきを感じました～
勿論、脚がノーマルだからというのもありますが(;´･ω･)

ネイキッドできちんと走るには可能な限り車高を下げ、ロールして転倒しないよう脚を固める必要があります。

が、しかし！
ネイキッドは嫁号。息子を乗せてお出掛けするので、限界までローダウンした固い脚だと息子に悪影響・・・(;'∀')
という事で、ネイキッドで走るという選択は無くなったのでした～(汗)

やはり２年後のシルビアまで我慢するしかないのか・・・と諦めかけたのですが！


ひょんなことからクルマを手に入れました～♪
話が長くなってしまったので、今回はここまで！(笑)

詳細は次のブログでお知らせします～(>_<)