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引き続き週末の話です。
先日、ブログで話した5連LEDが到着したので早速取り付けてみました。



まずはカプチのポジションから交換。

カプチ乗りの方はご存じだと思いますが、ポジション球を
交換するのも一苦労です(汗)

本来ならフロントバンバー脱着が必要ですが、面倒くさいので
下から手を入れて外しました。

ちなみに今まで取り付けていた球と比較↓



新しいＬＥＤのＵＰ↓



四方八方にLEDが付いて拡散しそうです♪

さくっと差し替え、取り付けに。

ここで問題発生です！
助手席はすんなりだったのですが、運転席側が以前
タイヤバリケードにぶつけたせいで歪んでいて入りません｡｡｡

そういえば取る時も引っかかって中々取れませんでした(汗)

色々やる事数十分・・・ヘッドライドを外して取付ました(笑)
取って見てみると、ぶつけた時に傷ついてバリ的な物が出来ていて
邪魔をしていたので、ニッパーでパチリと切り取り装着しました♪

続いてナンバー灯も交換しました。
テールランプを外し、バンパーも外し・・・



なんだかんだで装着OKです！（作業に没頭で交換写真がありません 汗）

カプチは完了なので次はアルポです！

アルポもポジション球とナンバー灯交換しました。
カプチと比べて数秒で交換完了(汗)

さすがアルポ、整備性に優れてますね～
先にアルポを作業していたらカプチの交換作業中に心が折れるところでした(笑)

あと前から気になっていたヘッドライトの黄ばみ｡｡｡



ライトが黄色いとよりふる～い車に見えるんですよね(汗)
という事で磨き作業もしました。

結構な黄ばみ＆ザラザラだったので、紙やすりの#600で水研ぎから始めました。

自分のアルポだからと嫁も参戦！集中して磨く嫁の後ろ姿です(笑)



ザラザラが無くなるまでひたすらごしごしと擦ります。



下地処理完了です！



すべすべにはなったのですが、
白く曇っています。

次に#2000で水研ぎ・ピカールで磨いていきます。
しかし中々透明になりません(汗)

紙やすり#600は流石に荒かった＆面倒くさがって
#600⇒#1000⇒#2000を省いたせいですね(汗)

ひたすら二人で擦って、やっと透明になりました♪



最初と比べたら透明度にかなりの差が出てます。
離れるとより透明感が際立ちます♪



これで少しは新しい車っぽくなったかな～？

ホントは後期型（HV23S）のレンズカットされたライトを
移植したいのですが、バンパーも交換が必要になるので｡｡｡

どうせなら社外バンパー購入時に一気にやっちゃいます！！


そして日が暮れ、夜。

交換したLEDの光り方チェックです。

まずはカプチ

ヘッドライト↓



前後左右が光る事で以前より明るくなってます。

ナンバー灯はこんな感じです↓



写真では比較的明るく見えますが、
思っていたより暗いですね～

ナンバーの端っこまで光が届いていない為です。
ナンバーの長さぐらいのLEDテープで光らせた方がいいかも。

でも整備不良で止められる程ではないので
とりあえずはこれで様子見です。


次にアルポ



写真で見るとHIDみたいですね(笑)

カプチと違って取付位置がいいので
綺麗にリフレクターに反射して明るいです。

ナンバー灯は


なんかカプチよりいい感じです(笑)
バンパーの枠に反射してナンバーが際立ってます。

なんか・・・アルポにおいしい所を持って行かれた感が否めない感が・・・(笑)

ま､まぁ～2台とも少し近代化しました！

10個入りで送料入れて2000円ちょい。
残り4個余ってるしいい買い物しました♪


ん～でもアルポのヘッドライトはまだハロゲン球なので、
ＬＥＤとの色の差が気になります。

冬が近づき日に日に暗くなるのも早まってるし、
安全面も考えて来月にＨＩＤに変えたいと思います。