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先週の金曜日の出来事です。

｢クーラーの吹き出し口から煙が出てる！｣と嫁からTELがあり､
アルポを確認すると確かに吹き出し口からうっすら水蒸気っぽい煙が･･･

車内を見渡してみるとダッシュボード下の足下辺りにポタポタ｡｡｡
触ってみると温かい水みたいな･･･ラジエター液!!

ポタポタしている黒い箱の部分を触るとポタポタ→ボタボタに変化！
慌ててタオルを引いて緊急対処しましたがフロアはぐっしょり｡｡｡
恐らくヒーターコアと思われるので翌日修理に持っていくことにしました。

土曜日の午前中。
ラジエター液が全て抜けてしまっているので、自走は無理･･･ということで
ミニキャブでドナドナ牽引していくことにしました。

引っ張り役は私。ドナドナアルポは嫁担当です。
最短距離で行きたいですが通行量が多い大通りは迷惑になるので､
裏道から向かうことにしました。

手持ちの牽引ロープはワイヤータイプで収縮性が無く､引っ張る時の衝撃がダイレクト！
ガンッ!! と衝撃がくる度に冷や汗が出ます。

牽引未経験な嫁＆上り下りある道のりなので心配でしたが､無事ショップに到着
する事が出来ました～



確認してもらったところ､やっぱりヒーターコア破損が原因でした！
部品代・工賃と修理代が高額になる為､ヒーターコアに液が行かないよう
バイパスをしてもらう方法にしました。



ヒーターは使用不可になりますが冬の数回しか使用しないし､
クーラーは使えるので我慢します～

アルポの修理をお願いした後にパーツ発注の為､浦添にある三菱ディーラーに
行ってきました。



発注したパーツとはタコメーターを装着する為のパーツです。
自分のミニキャブはタコメーター未装備。無くても支障はありませんが、
やっぱりタコメーターが欲しい･･･せっかくのＭＴだし。

あらかじめタコメーター装着について調べたところ､回転信号が微弱で信号を
増幅させる部品が必要と判明。
タコメーターを借りることが出来たので､試したら確かに無反応でした｡

ということで発注をお願いしてきました。

月曜日にはアルポの修理も無事終わりウチに帰ってきました！
しばらくは遠出せずに様子をみたいと思います。

あとはラジエター液を吸ったフロアカーペットをどうしよう･･･
天日干ししたいけど、台風の影響で悪天候で一向に乾きません。

前から染みもあって綺麗ではなかったので、いっそ取っ払ってしまおうか。
どうしようか迷い中です。。。