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ミニキャブに続きアルポのオイル交換編です！

午前中でミニキャブのオイル交換でバテたのか､お昼寝してしまい起きたら１５時（汗）
寝ぼけながら大急ぎで作業開始です！


アルポはオイルとオイルフィルター交換にフロント車高調の調整をします。
愛用していたTOTALオイルも購入できなくなった為､今回はこのオイルにしました！


久しぶりのカストロールです！
サーキットを走るアルポは走り向きのオイルを選びました。

アルポも数回サーキット走行＆3,000キロ近くだったので､汚れ気味でした（汗）
最近はミニキャブばっかりで､アルポはほったらかし気味なので気を付かなければです｡｡｡
オイルとフィルターも交換してオイル関係は完了です！

次は車高調の調整です。


前回、設定したフェンダーとの隙間が狭すぎてハンドル全切り出来なかったので
若干車高を上げました。


前後ともにフェンダーの隙間は指一本分です。
これ以上下げるとリアのセンターがずれるので､この位が限度ですね～
走りを考えるともう少し上げてストロークを確保した方がいいかもしれません。

久しぶりにアルポと戯れたお盆最終日でした♪

昨日はお盆最終日(ウークイ)。

はまＣａｆｅはお休みにしたし､当初は嫁の実家に伺う予定でしたが､嫁が夏風邪を発症｡｡｡
親戚にうつすと大変なので実家行きはキャンセルし自宅待機です（汗）

という事で、タイミングを逃し長引いていた(サボっていた)オイル交換を行いました！

まずはミニキャブから。
実はミニキャブをオイル交換するのは初めてでして､購入して１年は経っているのですが、
未だ3,000キロ走っていません（汗）

毎週乗ってはいるのですが､遠出をしないので中々距離が伸びず｡｡｡
やっと3,000キロ近く走ったのと､年数が経っているので交換します！
(ホントは半年で替える方がいいはずですが･･･)

フロントシートを上げるとエンジンがあります。


お気に入りのオイル屋さんが無くなってしまったので､オートバ〇クスブランドのオイルにしました。


カプチやアルポと違い､車高が高いのでジャッキ不要でオイルを抜けます♪


思ったより汚れていました(汗)
もっとこまめに管理しなきゃと反省です｡｡｡

オイルフィルターも交換しようと準備していたのですが、手持ちのフィルターカップが
合わなかったので次回に持ち越しです。

交換後はエンジン音も静かになりました♪

フラッシングも兼ねて次回は早めに交換しようと思います。