ＨＡＭＡ－のブログ一覧

今日からＧＷに入りました♪
学生時のバイトから考えても初めてのフルＧＷ休日☆
明けて出社したら脳に詰め込んだ知識がすっぽり抜けていそうで恐いです(汗)

話は変わり､数日前に注文してあったアルポ用ホイールのタイヤが到着！
翌日にのーぼりぃ氏にお願いして組み付けをして頂き､本日取り付けしてみました♪


う～ん・・・カッコイイ！！

しかもフェンダーとタイヤの間＆ツライチ感がかなーりイイ感じ♪
☆絶対領域☆ってやつですな(笑)

タイヤはお馴染みのオートウェイよりＡＴＲエコノミスト１６５／５０／１５Ｒにしました。
実は扁平率４５を考えていたのですが､購入前にのーぼりぃ氏よりタイヤホイールセット
をお借りしてマッチングテストの結果５０サイズにしました。

でも・・・予算の都合上２本のみです(汗)
なのでこんな感じです。

フロントのみの交換です(笑)
後ろは５月の給料日後に購入予定です～

そして・・・タイヤと同時期にこれも届きました！

注文していた社外フロントバンパー！
ブランドは【ＵＳレーシング】のＴｙｐｅ １です。

派手過ぎずにフォグ取り付けが可能で前々から欲しかったのです♪
ＧＷ明けにショップにお願いするので完成お披露目は５月末予定です。

また×２久しぶりの更新になってしまいました^_^;汗
新しい職場に移って１週目が終わりましたが､覚える事がたくさんあって四苦八苦してます(汗)
ですが職場の雰囲気や人にも恵まれた環境なので頑張りますっ!!!(^^)!

本当は今日のＲＫＣＴのコソ練で心のリフレッシュ予定だったのですが､会社の式典と
重なり参加不可に・・・(泣)
でも×２来月こそは絶対参加するぞ～

さて話は変わりまして､カプチーノが来月車検に。
どうせならという事で以前タイヤバリケードに突っ込み凹んだフロント周りも修理することにしました！
迷いに迷ったのですが､今回社外フロントバンパーを購入っ!!
出費は痛いけど､勢いも大事という事で(笑)

昨日発送したと連絡があったので数日後には到着予定です☆

数ヶ月前に解体屋から買ってきたＫｅｉスポーツのフロントシートをこの休みを利用して
やっと取り付け作業をしました。

なぜ移植かというと､元々の純正シートは前のオーナーさんがあんこ抜きをしていて
セミバケ状態だったのですが､彼女はコロポックルサイズなので普通に座ると前が
見えないのです(汗)
なのでクッションを引いていたのですが､安全面・見た目的にもよろしくないので交換したかったのです。
調べてみるとこの年式のスズキ車は色々と流用が出来るみたいで､レビューではラパンＳＳや
ラパンのベンチシート､アルトワークス・Ｋｅｉワークスのシートを移植している方もいます。
出来ればセミバケットなんかを入れたいのですが､予算的にアウト・・・
何かないかと探している時にＫｅｉスポーツの解体車を見つけ程度も良かったので
買ってきたという経緯です☆
シートが汚れていたので市販のシートクリーナーでゴシゴシと綺麗にしておきました。


一応レールごとボルトオンで移植可能なのですが、仮合わせすると座高が結構あがってしまう・・・
という事でバラバラに。


シートレールはアルトを使いクッションを移植することにしました。
組み立ててまずは運転席から。


うーんイイ感じ♪
同じ感じで助手席も移植して～完成！！


うーんいい感じ♪
以前のおじさん・おばさんシートから一気に質感が上がりました(笑)
乗ってのインプレですが狙い通り座高が上がり、ダウンサスと相まって乗り心地は
さらに良くなり彼女も大満足してました♪
そのままリアシートも移植と思い先日解体屋に行き外してみたのですが、フレームの
形状が異なる為ボルトオンは不可能でした｡｡｡
リアはシートカバーか張替え､もしくは染めＱで染めてしまうか検討中です。

話は変わり今夜は沖縄カプチーノの定例会です。
今朝主夫業を終わらして近所のＧＳで手洗いして久しぶりにＷＡＸを掛けてピカピカに
しました♪
音楽をかけてゆったりと趣味に没頭・・・そのまま専業主夫でいたいなんて頭をよぎったのは秘密です(笑)

こんにちは☆主夫のハーマーです(笑)

先週から有給消化に入り､２週間程空きがあるのでゆっくりと過ごしています♪
取り合えず先日購入したアルポのダウンサスを入れてみました。

交換するダウンサスです。
程度はそこそこですが新品価格から１／６だったからいいんです♪


ウマをかけてホイール・サスを外します


リアはスプリングが挟まっているだけなのですんなりと終わったのですが､フロント側で四苦八苦(汗)
そこでＤＩＹの達人Ｗａ－ｋｕさんに教えてメールを送信！
そしたらＴＥＬを頂き､説明しづらいからとわざわざ来てくれました～

 

教えてもらうの図です(笑)

２時間近く悩んでいた作業を１５分もかからず終了！！
このノウハウの差って一体・・・(汗)
しかしアッパー側のボルトが上手く閉まらなかったので､翌日Ｗａ－ｋｕ工房にお邪魔してインパクトで締めてもらいました。


Ｗａ－ｋｕさんありがとうございました！

ビフォー


アフター

車高は以前の方が低いですが､ダンパーの底付きは無くなり乗り心地がかなり改善しました♪
そして驚いたことにハンドルに伝わるタイヤの接地感もＵＰしました！
彼女も大満足したようでよかったです～☆

見た目いい感じに車高が落ちているアルポですが､カプチ純正スプリングを装着しているのです。
でもショックが底打ちして乗り心地は最悪(汗)

という事で車高調やダウンサスを探していたところ､個人売買でお馴染み【沖縄宝島】で
ＭＣ型ワゴンＲに装着していたダウンサスを発見！
すぐ連絡を取り､その日の夜にＧｅｔしてきました♪（しかも格安）

明日から有給なのでゆっくり作業しよーっと☆