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非定期ギャラン日記

フォルティスのぴよの"青い鯉のぼり" [三菱ギャランフォルティス]

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整備手帳

作業日：2026年8月1日

Fバンパー取付部見直し

Item: Fバンパー取付部見直し
Author: フォルティスのぴよ

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	12時間以上

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FバンパーのレインフォースメントはCZ4Aのものに変えているが、完全ボルトオンではなく、レインフォースメント側の取付ステーが合わなかったため、これまで2箇所を留めていなかった。
最近、アイドルでナンバープレートが振動しているのを目の当たりにし、固定の必要性を認識した。
当該位置はナンバープレート両脇の2箇所だ。

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まずは穴位置だし。こんな道具で長方形断面のアルミのレインフォースメントの下辺から35mmに位置に穴があることはわかった。また、断面の前面に薄板を貼ってやれば取付ステーになることもわかった。

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こんな厚紙で型を作ってー

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カーボン布を積層。穴あけし、ナットを接着。穴を通してナットはボルトで固定しておく。

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固まったらレジンを染ましたロービングをナットまわりに巻き付ける。ナットの回り止めだ。
これ簡単に結構効く技。

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硬化したら形状をトリムする。

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バンパーフェイスを取り外す。折角取り外したら、バンパーステーの状態を確認、取付ボルトの増し締め、オイルクーラーのフィンの状態確認、各部へのゴミの溜まりなどを清掃等やることは盛りだくさん。
ステーの取付位置は縦方向はわかっているのでバンパーフェイスの現物から穴間を測定、アルミステーのセンターから追って位置だしする。

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製作したCFRPステーとアルミステーに共穴をあけ、リベットを打ち込む。軸径4.2mmのリベットはステムがなかなか破断してくれないので難儀した。写真は取付後。

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バンパーフェイス側のこの部品はライト下部に設けられたT字穴にはまり込むが爪が明後日の方向を向いていたので熱を加えて矯正し、バンパーフェイスを取り付ける。

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フリーだった取付部は無事固定された。
本当はアルミねじを予定していたが、10mmソケットではボルトがアラインせずスタートしてくれないので泣く泣く写真の十字付き鋼製に変更。これだと＋ドライバーがつかえるので容易にねじがスタートする。
いつもながら、「ついてしまえばどうということはない。」

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「[整備] #ギャランフォルティス Fバンパー取付部見直し https://minkara.carview.co.jp/userid/437628/car/2998518/8731113/note.aspx」

何シテル？ 08/02 19:45

フォルティスのぴよ

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