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前々から気になっていた、Scott scale 740のエア抜きを行った。

やることは単純なのにすげー時間がかかった。。
それもこれもやり方を間違えたから。。

やり方は

1．ブレーキハンドルを水平にしてじょうごを付ける　　
2．キャリパー側から注射器を使ってフルードを注入
3．フルードがじょうごに出てくる。この時、注射器でフルードを入れたときに
　　一緒に入ったエアがじょうごに抜けてくる。抜けてきたら終了
4．キャリパー側にホースをつないで放置
　　→全然ブレーキフルードが出なかった。。。エアも出なかった。。
5．ブレーキを握って瞬間的にニップルを緩める。すぐに締める。
　　これが遅いとエア噛みする
6．ブレーキをにぎにぎしてエアを抜く。この時、角度をつけても実施する

であった。詳細はシマノのエア抜き方法参照。

今回知りえたのは

1．一度取り外したブレーキパッドは、ぎーぎーなる
　　→たぶんブレーキキャリパーの台座を動かしたからと推察
　　　あたりが変わって音が出てるんじゃねーか疑惑。
　　　新品パッドへの交換で改善

2．古いパッドを入れた状態でにぎにぎして、フルードを足すと
　　すごく硬くなる。
　　　→遊びがなくなる

辺りか。

液物は大変だ。。

最近、MTBに再び乗り始めている。

とはいえ、もう10年以上前のSpecialized Stumpjumper M4　HT.．．

若いころにこんなことやりたかなぁ。。。

★富士山ダウンヒル



歳もとって、ぼちぼちフルサスバイクが欲しくなりました。。。

しかし、これは凄い。そして楽しそう。だが、まねをしようと少しでも思ったら大怪我しそう（苦笑）
リアサスがよく動く。



ワナカ湖。
この映像にはMTBの楽しさが詰まってる。
しかし、新婚旅行で行ったけど、こんなトレイルがあるとは。。。
あ、無理ですが、金銭的にも体力的にも。



極めつけはこれ。
Sunset ride。



ここからMTBで降りる意味ってあるの？？
ってところも含めて、凄い…。


僕は。。。こういうのに感化されないように、怪我しないように走ります。

土曜日、久しぶりに走ってきた。
MTBで。

骨折してから５ヶ月近く。

走ったのは近くの自然公園。

標高も全然ないし、距離も短い。

でも、十分楽しめた。やっぱりチャリは楽しいね…

体力はがた落ちだし、すぐヒーヒーいってしまってダメダメだし、段差ではやっぱり怖くて上手く走れなかった。
でも、徐々に感覚が戻ってきたけど。

手首はやっぱり衝撃で痛くて、そな時折感じる小さい痛みが気になってしまった。

でも、そもそもは乗れてないってのが一番でしょう。

とりあえず慣らしは上々でした。

とはいえ、昔みたいにヒャッホー！って走ること、もう怖くて出来ないかもです。
ま、安全第一だから、それが一番だね！

先週、MTBのサドルがポストごと無くなっていた。
マンションの自転車置き場においておいたらやられた。
誰がやったんだよ？？？　酷いじゃないか？？？
許せねぇ、と思って、周囲を捜索。
当然見つからず。。。オーマイガッ。

損失1万円オーバー也。
ちーん。。。

今後は家の前におきまする。。。








I found my MTB with no saddle in our bicycle garage at our apartment.
Why? Who did?
I looked for it around.
But I could not find it...

I lost the saddle, seat post, mini bag.
The saddle price is over 7000yen.
Total price is 10,000yen over.

I decided not to park my MTB at apartment's garage.
I park my MTB in front of my house's door.

本日、MTBで三浦へ。。。

もともと、本日は奥多摩の方へMTBで山サイをやろうと思っていた。
だけど昨日、BBQに呼ばれ、しこたまお酒を飲んでしまった。

よって、本日は朝機嫌よくおきれず。

なので、変わりに三浦半島へLet's　Go。

横須賀のベルニー公園で潜水艦を見学、その後、三浦海岸で海辺を眺めた。

しかし、そこから三崎口までの道のりでへばってしまった。

炎天下の中走り続けたのがいけなかったのか、若干気持ち悪さもあり…。

電車で帰ってきました（笑）。