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  5. ＹＺサーキット本コース走行　(３回目） [REpower]
イイね！
   
2009年05月19日

ＹＺサーキット本コース走行　(３回目）

ＹＺサーキット本コース走行　(３回目） 今日マコレーさんとＹＺサーキットに行ってきた。

昼にデニーズに集合して目標タイム(自分は４２，５秒以内）とか話して戦闘モードに<(｀^´)>

暑さを避けるため最終枠を選んだが思ったよりまだ暑い・・・＾＾；

まあ夏に比べればと気を取り直してコースイン！

５週後ピットイン！・・・・・・あ・つ・い・・・８より人間が・・・

しかもマコレーさんも言っていたが、なぜか今日はタイヤの食いが悪い＆熱ダレ速い・・・

それでも２台貸し切り状態で＾＾一生懸命走った(２コーナ―手前でけつがかなり出てやばかったのは内緒＾＾；）

結果：ベストラップ４２，９１２とベスト更新ならず(T_T)（でも純正ＲＥ０４０での８のサーキット登録記録は４３秒台だから良しとしよう＾＾…前回登録すれば良かった(>_<)）

結局マコレーさんでさえ４２，５秒を切れずタイム的にはお互い満足できなかったが、自分は二―パッドの効果が予想以上で、下半身はかなりホールド感アップ！しかし上半身のホールドが純正シートでは無さ過ぎ、結果腰から上のみがよじれて最後は腰が痛くなった(T_T)

う～む、タイヤ、足回り、フルバケ、ブレーキ強化、タコ足、どの順番がベストだろう？

帰りにまたまたファミレスで夜ごはん。今回の反省や次回の話等をして無事に解散＾＾

ついにファミレスのはしごをやってしまった＾＾



ＰＳ：　ベストラップ更新出来んとやっぱ悔しい～(>_<)・・・次はリベンジじゃ～



ブログ一覧 | サーキット走行 | クルマ
Posted at 2009/05/20 00:00:29

   

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この記事へのコメント

ぼんじん
2009年5月20日 0:27
こんばんは～(^ｰﾟ)ﾉ

サーキットを貸し切り状態で走れるんですか！羨ましいですw(￣Д￣;)w
今度行かれるときは、ご一緒させてくださいm(._.)m

サーキット走る上で心配の一つが、タイヤだったのですが、改名されたREpowerさんは純正のＲＥ０４０で走られてるんですか。みんながNEOVAやRE-01Rまたは11あたりをはいてるものと思い込んでいたので、少し安心しましたｗ

個人的には、フルバケが良いと思いました。横Ｇがかかるコーナーでも安心して操作できるのが一番かな、って
コメントへの返答
2009年5月20日 17:30
こんにちは！＾＾

平日だとほぼ貸し切りだと思いますよ（今まで３回ともマコレーさんと２人きりでした＾＾）

みんなやはりハイグリップタイヤが多いですが、自分はまだハイグリップは我慢です。復活１回目はバックスのＰＢタイヤ３分山で走ったので、純正タイヤを借りたらかなりハイグリップに感じました＾＾b

そうですね、体がしっかり固定されると走りに無駄がなくなり、タイムも少し縮むような気はします。

今度行く時はスレッドに書くようにするので、都合が合えばぜひ一緒に行きましょう＾＾
RЯ
2009年5月20日 0:41
お疲れ様でした＾－＾

次はオイルクーラーだと思うのですがどうでしょう…ｗ
さらに個人的には、サベルト４点さえあれば何とかなるかなと思うのですがいかがでしょう。
それはおいといて、足・タイヤだと思いますよー
コメントへの返答
2009年5月20日 17:41
こんにちは！＾＾

うっ！、さすが見抜いてる・・・＾＾

確かに４点で押さえつけるのはいいと思うんですが、フルバケじゃないと太もものとこにベルトを通す穴が無いので、腹の方に上がってきていまいちなんです(>_<)

確かにタイム詰めるならそうですよね～、ただまだ純正レベルでももう少しは縮めれると思うんで、ドライビングに精進しようと思ってます＾＾
マンネン
2009年5月20日 1:21
こんばんは～！

自作パットの効果はいかがでしょうか？
思っている以上に路面が高温なのかもしれませんね。
これからはタイヤに厳しい季節になりますね。
(^^♪
コメントへの返答
2009年5月20日 17:46
こんにちは！＾＾

自作パッド・・・期待以上に下半身が安定します。が、上半身は相変わらずで、境目の腰が痛くなりました(T_T)

確かに最終で走ったんですがまだ暑くて、路面温度はまだ高かったと思います。

正直夏に走れる人＆車はすごいと思います＾＾
マルコ・パボット
2009年5月20日 7:58
おはようございます(^^ゞ本格的にサーキットデビューですか？個人的には、ハイグリップタイヤと車高調をお薦めします。次回は、さらなるタイムアップ期待していますo(^-^)o
コメントへの返答
2009年5月20日 17:53
こんにちは！＾＾

今回で復活後３度目になりました＾＾

確かにハイグリップタイヤと車高調でタイムはぐっと縮まると思うんですが、その前にやはり自分自身の腕を磨いて納得できるタイムを出した時に次へ行きたいなと思ってます。（ただやはりハイグリップと走ると悔しいし羨ましいと心の葛藤があります＾＾）
ぴあちぇいれ
2009年5月20日 8:15
ええなええなぁ～～めっちゃサーキット走りたいです！！！

タイヤと脚ですかね？
コメントへの返答
2009年5月20日 17:59
こんにちは！＾＾

８のサーキット走行、めちゃめちゃ楽しいですよ！！！

タイヤと脚を変えてベスト更新した後、タイムが行きずまった時がつらそうで・・・

何とかドライビングで縮めれるうちは
我慢しようかと＾＾

なのでシートかブレーキが自分的には今リードしてます＾＾。
しゃーる
2009年5月20日 12:13
初めまして！足跡から来ました
しゃーるといいます♪
サーキット暑かったようですねぇ～
これから先の季節タイヤ・ブレーキ・オイルに水、そして人間全てが怖いです（笑）
パーツの優先順位は悩みますねぇ～
コメントへの返答
2009年5月20日 18:17
こんにちは！＾＾、初めまして。コメントありがとうございます＾＾

危うくサイフの中のお札が汗でくっついてしまう直前でしたε-(｡･д･｡)ﾌｰ

ビリオンのブレーキオイルが気になっていて、参考にしていただきました（今日カタログが届きました＾＾）

どれも高いので非常にシビアです＾＾；
はいどら８
2009年5月20日 19:17
こんばんは(* ^ーﾟ)

軟弱な走りの私に比べ硬派な活動に恐れ入っております…(^_^;)

これからはマシン的にも負荷がかかる季節ですが、なんと言ってもドライバーに高負荷がかかりますよね…普段の夏場でも灼熱地獄になりがちな８の運転席ですから、サーキット走行となると異次元の高温が待っていそうです… (((( ；ﾟДﾟ)))

ダイエットには効果的なのかもですが…人間の水分補給も忘れずに！
コメントへの返答
2009年5月20日 20:29
こんばんは！＾＾

ホームストレートを全快で走るたびに、ブローしそうな危うい予感が頭をよぎるのですが、それでも踏んでしまいます＾＾それに応えるように、命を削って回ってくれる８に毎回心奪われてます＾＾

ヘルメット＆窓締切・・・暑いです(>_<)
本当に、レーサーの人はすごいと思います。

夏になると水分補給しすぎで体重が増えてしまいます＾＾；
イサム＠飯田鎮守府提督
2009年5月20日 21:45
楽しそう･･･(´∀`)
お金と時間さえあればご一緒したいです＞＜
あ、金銭的には公道がありがたいですｗｗ(ぇ
コメントへの返答
2009年5月20日 22:50
こんばんは！＾＾

絶対に楽しいですよ！（でもやっぱ怖さもあります）

公道、ん～いい響きだ～＾＾

自分のメインはやはり峠なのでいつでもいいですよ～！


ＰＳ：ＧＴ５がんばれ～＾＾
Dandy.２号
2009年5月20日 22:08
お疲れ様です☆

なんともスパルタンなカーライフですね～＾＾；
２号も公道でお願いします～ｍ＾＾）ｍ
コメントへの返答
2009年5月20日 22:54
こんばんは！＾＾

あくまで自分も公道（峠）がメインですよ！

ただサーキットは腕試しというか、今までやってきたことがタイムとして出るので成果が分かっていいと思います＾＾

   

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