爆走・峠２００km！・・・(#ﾟДﾟ)y-~~

今日は１日峠を走りまくる！と決意して、８のエンジンをスタート。

本日のターゲットは三河方面。


何も食べてなかったので、とりあえず、作手・手づくり村へ行って、生フランクを食べることに！

豊田で高速を降り、３０１号をひた走る・・・

そして、もう少しで到着というところで、ナビに美味しそうなクネクネ道が！

GO！　３０１号からそれて３３３号へ！

さらに、３３４号を経由してK渓谷。

トドメは本宮山スカイライン！！！



と、峠３連ちゃんをして、手づくり村に到着。







久々の生フランクを食べ、一服したところで、同じく三河の方へ峠開拓に来ているはずの、だるやーさんにTELしてみると、KK農道にいるとの事。

とりあえず、手づくり村へ来てもらい、ALTに見学に行くことに。



ALTはミニサーキットなのに、高低差がかなりある特殊なサーキット！

特に後半部分はサーキットというより峠なので、峠ランナーのだるやーさんには相性が良い気が・・・ぜひ、サーキットデビューを果たして欲しいです＾＾

いつもなら、このへんでお開きになってもおかしくないほど峠を堪能したが、今日はまだまだ！

この後、ダルヤーさんが開拓したＫＫ農道へ向かうことに！


KK農道入口に到着。



このKK農道の特徴は、全長が非常に長い！が・途中途中で一旦途切れる(休めれる＾＾：）が、１００km以上の速度で突っ込むと確実にジャンプできる場所があるなど、なかなかスリリングな道！

実際、帰りに少し攻めた走りをした時に、リアがかなり流れて戦意喪失・・・やっぱ、ダルヤーさん速え～。

K峠のように本気走りはきついけど、冬の閉鎖シーズンでも雪が少なさそうなので練習にはいいかも！


ここまでの走行距離２５０km・内、行きの走行５０kmを引いた２００kmが本日の峠走行距離と大満足でだるやーさんと別れた。

今回、立ち上がりのトラクションは良さそうな感じだったので、キャンバーを起こしたのは正解だったかも！

ただ、路面のうねってるところでは、まだ、トラクションが抜けやすいので、これを課題にしてセッティングを煮詰めていこうと思う。



PS:　生フランクの肉汁は半端じゃなく、食べる時はお茶かコーヒーのブラックが必要＾＾