２０１５．４．２９．K峠バトルで新たな出会い

昨日は仕事が早く終わったのでK峠へコースを覚えようと決心して、出撃ではなく偵察に。

ゆっくりと何往復もして、Rのキツさなどを頭に叩き込もうと思った。

（なぜなら、特に上りのバトル時に迷いながらコーナーに入ると、踏んで行けるコーナーなのにハーフで入って、相手よりワンテンポ遅れてのアクセルオン。これだけで立ち上がりで離される為、今度は焦ってアクセルを早めにオン・・・すると次は回り込むコーナーで、もう一度アクセルを戻す。だが、相手はもう立ち上がり状態でアクセルを踏み込んでいく・・・結果、さらに離され勝負あり・・・＿|￣|○という流れが多いので）


が、流石はK峠、エリーゼ・AZ-1・レガシー・シルビア・などが気持ちよさそうに走って、俺を誘惑する・・・


あかん、どうしてもコースが最初の方しか頭に入らぬ・・・


ということで、いつもの自販機まで頭を冷やしに戻ると１台の車が。


・・・その車のオバフェンが俺をバトルに誘っている様な気がした。


素早くドリンクを買い、その車を追った。


上りの中盤にさしかかった頃、その車が見えてきた。



よっしゃ～！　バトル開始！


その車は小さな体をくねらせ、コースをクイックに走っていく。



・・・ラインの自由度が全く違う・・・！！！


只、上りなのでパワーとタイヤのグリップの差で２台の差は縮まる→心に余裕→俺、実力発揮(笑)


下りは前後入れ替えになったので、気合いを入れて走った。

なぜなら、下りはパワーの差があまり関係なくなる為・・・昔、RED－BさんのMG-Bを旧車と思い舐めてかかったら、完全に撃墜され、真剣モードで走っても撃墜された経験を生かしたw


バトル後、下のスペースでその車のオーナーさんと挨拶を交わした。





そのマシーンは






















９４ミニクーパー改。　　

インジェクションをキャブに交換していて、正しくRED－Bさんとのファーストコンタクトを思い出した。



そして、オーナーさんに、ピット・アウトレーシングのメンバーさんやチームの話を。




その後も少し話していると、元気良く走っていたBRZがきた。




ミニのオーナーさんと一緒で、こちらも地元の方で年配の方だったが、





足回りから吸排気・ブレーキまで一通り手を入れている、完璧走り好きの方だった。


しかも！！！





ポテンザ７１R・・・



それに比べ、俺のは・・・


ZⅡ星なし、もうすぐスリック(笑)


只、１８インチは失敗だった、純正の１７インチが良いと言ってた。





今回も楽しいバトル・良い出会いが出来て良い１日だった。






PS：　いつでもスタンバイ・OKだと心に余裕が




(ΦωΦ)ﾌﾌﾌ･･