K峠走り初め！

今日はエンジンOH慣らしの締めを兼ねて、待ちに待った冬季閉鎖解除のK峠へ！



といっても、土砂崩れによって完全開通ではない為に、M県側を１往復。




久々のK峠、やっぱり最高！

そして、俺の８も最高！(笑)





今回７０００rpmレブでの走行だったが、OH後の初の準高回転域・・・多分・・・いや、確実にEGパワー感を感じる！

アクセルの開度が全部パワーに使われている様な、そんな錯覚。


しかも、乗り手だけが味わえる、この精密感のあるフィーリング・・・素晴らしい・・・俺の８！(笑)





途中で今年の桜との記念撮影も序でに





今回はエンジンの慣らしだけでは無く、自分自身の慣らしも兼ねてなんで軽く１往復で引き上げる事に。（下りで、ハッチバックの2代目ダイハツ　ブーンX4と軽く初バトルも出来た）



そして、ついにあのパーツを装着する為にWさんの所へ！







Wさんといろいろ話している時に、８をリフトアップして見ると！！！















俺の８のオイルパンが色が変わっている！


・・・かっこえ～！！！


NRFの社長さんが塗ってくれたのか？

なんという、嬉しいことを！



俺は、こういうの大好き(笑)






という事で、Wさんにも今回のパーツに色やサインなど、センスでお任せでお願いしてきたw




今回導入するパーツがどうか俺の乗り方とのマッチングが会うことを願う・・・






PS：　マツダワークスドライバーの片山義美さんのご冥福をお祈りします・・・

http://www.as-web.jp/domestic/8649