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今日仕事の材料（３ｃｍ厚ぐらいの堅めのスポンジにテープが付いてるやつ）の残りで、二―パッドを自作した。

サーキット走るとＥＴＣに左ひざが当たり、とても痛くなるので前から何とかしようと思っていたので＾＾（いつもはクッションを挟んで走っていた）

本当はこれに革シートを貼ってかっこ良くしようと思っていたが省略m(o´･ω･｀o)mﾍﾟｺﾘﾝ

まあ、見た目はともかく実用性はあると思う＾＾

材料の関係で２段重ねしかできなかったのでまた仕入れた時に追加しようと思う。

ん～、サーキットで試すのが待ち遠しい(*^^)v


ＰＳ：マツスピの二―パッド高すぎ～(>_<)

昨日届いた、キャッチタンクを付けるため、早出＆昼飯抜きで仕事を終わらせ（汗×∞）帰りにカーマで、ホースを買って、早速取り付けた＾＾。

最初取り付ける場所に迷ったが、ウオッシャータンクの前が１番しっくり。

固定方法が浮かばないまま取り付けスタート。

ホースを長さを合わせてカットし、つないでタワーバーにタイラップで軽く縛ると、キャッチタンクがそんなに動かなくなったので、Ｌ型ステーで支える感じにしようと貼った時にひらめいた☆

キャッチタンクといえばオイルの排出が付き物。出来れば簡単にできるように固定したい。

そこでＬ型ステーを両サイドから貼り、そこに上からスライドさせて固定した。

我ながらグッドジョブ＾＾v

ＰＳ：　あんなに衝撃的だったブローバイオイルなのに、少し吹いて欲しい自分がいる・・・＾＾

今日わりかし、仕事が早く終わったのでついつい、我慢できずに付けちゃいました。＾＾

ＲＳＡのメンバー3本目のＲＥ雨宮リアタワーバーです。

取り付け自体は3，40分で終わり、Delrinさん＆たかっチさんが確かプチオフってたと思いＴＥＬ。

するとバーデンにいるとの事なので、試乗もしたかったので出発～＾＾

乗ってみての感想は、予想と違い、リアが安定！しまくり。なんか、乗り心地も良くなった気が^＾

路面がきれいだと、かなりいい感じじゃないかと思う。荒れた路面ではノーマルよりスパッとリア流れると予想しているけど、・・・今後分かるかと。

後、トランク開けた時がまたうれしい。1ポイントアクセントで、これだけでも価値があると思う。

耐久性を考えて、1枚は車内へ＾＾

ようやくＲＳＡチームステッカーを貼った^＾　（Rさん作）

でもまだ、とりあえず極小2枚のみ・・・

それにしても、車にステッカー貼るのもひさびさ・・・

思い起こせば・・・

・　knight　of night　　（峠チーム）バックスの同期で。

・　やんちゃ倶楽部　　　(0～400＆ドリフトチーム）高校の連れで。

・　かにドリア　　　　　（ドリフトチーム）活動あまりなし・・・。

そして　RS∞A　（オフ会、弄り、峠、サーキットなどいろいろ＾＾）愛知の8乗り。

今現在、2度目の青春期です＾＾