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いつもはバックスでしていたオイル交換を、今日からディーラーですることに。
なぜかというと、MY８も今月で丸５年、そろそろ消耗品の交換をしていこうと思って。やっぱ整備関係はディーラーのが安心感があるし、オイルパックというものを前来た時（基本的にディーラーは高いというイメージがあったのでそんなに利用していなかった）見つけ１回あたりの、金額はそんなに変わらないことにきずいたから。

今までは中古車に乗ってきたので、ディーラーとの付き合いとかは、そんなに必要ないと思っていたけど、これから８の整備や故障に備え、付き合いを作っていこうと思う。

って、ことで今回のオイルパック約２万円。これで約５回ぐらい分、次からしばらくらくになるけど、今月かなりピンチ！

本日無事に８帰還した。ディーラーが言うには、IGコイル全部を変えたが又、チェックランプが点いた為、電動ファンのリレーを変えたとの事。これでしばらく様子を見てくれとのこと。乗った感じ、たぶん大丈夫な感じ。昨日よりたくさん走ってきたが、点灯なし。ただ、うちに帰ってボンネットを開けてみると、確かにリレーはきれいになっているけど、コイルは何か微妙で本当にかわっとるのかわからん。なんかエンジンルームのほかの部分と汚れが一緒の気が・・・。
＊コイルってプラグコードがさしてあるとこですよね？
まあそんなこともあったけど、あらためて代車から８に乗り換えると、改めて８の良さがわかった。車の安定感、頭の入り、音、加速感、すべてのカチット感。
やっぱ本当に８はいいっ！この納車感が味わえるなら、たまの故障も悪くはないかなって思う。＜あんまり重症は勘弁だけど＞
箱スカの頃は故障はほとんど自分で直してたので、＜そんなにはトラブラなかった＞そのたびにどんどん愛着がわいていったけど、８はなかなか自分でって理由にはいかないけど、それでもなおってくると愛着が湧いて、つくづく自分はトラブルをある意味楽しめる車好きで良かったと思う。

今日突然、エンジンチェックランプが点灯。必死に心当たりを探したが、昨日エアークリーナーを掃除したことぐらい。まさかそれで空気吸入量が増えて？そんなはずはないはず。といろいろ考えながら＜みんからで点灯記事を見たことがあったのでわりかし冷静に＞ディーラーへ。
点検の結果、IGコイルか電動ファンの不具合と出たが、普通に調子はいいので様子を見てくれとのこと。しかし家に着く頃またまた点灯。用事で車がいるのでディーラーに再びTEL。
するとIGコイルを取り寄せ手交換してみるとの返事。＜IGコイルは明日に入るとの事。＞今日車がいることを伝えて代車デミオで帰宅。
my８は来月で丸５年。IGコイルの保証は５年、１０万ｋｍ未満とのことで、ギリギリセーフ。電動ファンは３年、６万ｋｍ未満で保証外なので、どうかコイルでありますよーに。

嫁さんの駐車場チョイ場所移動攻撃により、８初カブリ。デチョーク失敗でディーラー送り、嫁さんに厳重注意！。

車上荒らし未遂で、運転席ドアをこじられたため、ドアがひじって修理。結局ドア交換。保険はいっててよかったー。