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昨日は正月休みを締めくくる最後のイベントに、マコレーさん、ぼんじん君とスパ西浦に走りに行ってきた。

スパ西浦は最近、1～2年に1回のペースで年末年始の走りになりつつある。


前回は台数がフルグリッドに近く、クリアが全く取れず撃沈。


しかし今回は台数7台＆気温も低い最高のコンディション！


今回はベスト更新の予感がよぎる。





がしかし・・・




タイムはボロボロ・・・

おまけに焦りから、１コーナーに突っ込みすぎてスピーン・・・


更にとどめは、第１ヘアピン飛び込みでブレーキペダルが固まり、タイヤがロックしてスピーン！！！


ブレーキペダルを離しても踏みなおしても、全く効果なく減速感が無いまま恐怖の一瞬だった。


幸いスピーンして止まった場所がサンドバリアに入る前の芝生の上だったので、ダメージは無かった・・・心の傷の他には。


（唯一つ、自分を褒めたいのはスピーンの時とっさにクラッチを切ってエンストしずに止まっていた事。）

が、せっかくエンストせず止めたのに、エンストしていると思いキーを回す俺の馬鹿・・・（笑）


その張り付きの恐怖で傷んだ心を癒す為にピットインして、少し休んでから様子を見ながら再度アタックしたが、ベストには届かないどころか２秒台に入らず・・・


こんな好条件はスパ西浦走って初めてだったのに・・・

タイヤをNEWに変えたら又、リベンジしたい！と、言いたいところだが・・・


日曜日の走行料金高過ぎ・・・１万越えは無いわ。

もう平日以外走る事は無いだろう・・・


その後は久々に昼食を兼ねて車談義。








今回の走行でタイヤはサーキットでベスト更新にはつらい感じがする。峠ならまだまだいけそうだけど。



次はナンカンのNS-2Rが濃厚。

果たして、ピット・アウトレーシングのタイヤはアジアン限定縛りになるのか！？





PS:　同じ枠でトミーカイラZZと走れたのが嬉しかった。






お疲れ！エイト




追記: 本日、マツダにてブレーキのエア抜きしたら、リア側にかなりのエアが噛んでいたとの事。
もしかしたら、これが原因なのか？
何にせよ、あの症状は恐すぎる・・・