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今日は朝から買い出しに行き、ガソリンを満タンにして帰宅。

そしてトラックに乗り換え、又ガソリンを満タンに(*´-д-)ﾌｩ-3

家に着いてから今度は８の洗車。水洗い、シャンプーワックス、バリアス仕上げ、といつもより念入りに＾＾(鉄粉除去粘土を買って、やろうと思ったけど、寒さに負けて断念＾＾；）

その後、倉庫にカーペットを敷き詰めて、玄関にしめ縄を飾ってひと段落。

これで明日の大晦日の家族パーティーを待つのみ＾＾


来月でRSA発足まる１年。あっという間だったけど、本当にいろいろあった(サーキット復活、峠に仲間と走りに、遠出オフ、弄りオフ、忘年会etc・・・）充実した１年だった。

みんカラで知り合った県外の方とも会えて、本当にみんカラ&８に感謝！

来年は年男なので、さらに意欲的に行動しようと思う！

まだお会いしてない方ともぜひ会いたいし、他のサーキットデビューもしてみたいし、更に理想の８になるように弄っても行きたい＾＾

いろいろ、やりたい事がたくさんあって来年も楽しみ！

RSAのみなさん、みんカラの友達の皆さん、今年はいろいろありがとうございました、来年も又よろしくお願いします！



PS:　来年３日の１周年オフまで、雨降りません様に・・・お願い(人'д｀o)

現在は、オートエクゼステンレスマフラー、オートエクゼブレーキパッド、Ｒ魔エアクリ、メーカー不明アーシング、ダイレクトパワーシステム　ロータリー、ビリオンファンコントローラー、ＲＥ雨宮プラグコード、オートエクゼスポーツワイパーブレード、オートエクゼオーナメント、大森バキューム計、ロータリークレスト（リア）、R魔シフトカラー、ロータリークレスト（フロント）、エンジンカバー塗装、ＲＥ雨宮リアタワーバー、バリアスコート仕上げ、Delrinさん塗装レッドホイールバルブキャップ、純正マフラーアース再使用、大成部品ＲＥギアエンブレム（フロント）、メーカー不明オイルキャッチタンク、大成部品ＲＥギアエンブレム（リア）、ナルディ　クラシック　レザー　３５φ、自作二―パッド　ファイナルモデル、レカロＳＰ－Ｇトルネード、マツダスピード　ロータリーオイルフィラーキャップ、R魔ラジエターキャップ、ナイトスポーツアラゴスタ車高調、青パチ工房ハイマウントブレーキランプLED、マツダスピード　パフォーマンスバー、という仕様です。

今日マツダにパフォーマンスバーを付けに行ってきた。何とか今年中に付けたかったので、今年最後の営業日に行けて良かった^^

AM１０：００に予約を入れて約１時間で取り付け終了！　( ≧▽≦)b Good Job！

付けた後、リフトで降ろす前に写真を撮らせてもらった時、見た目のカッコ良さに嬉しくてニヤケルのを必死に我慢＾＾

そして支払いを済ませ、いざ、試乗へ！

バイパス沿いにあるディーラーなのでしばらくはバイパスをドライブ・・・

う～む、やはり直線で路面のいいとこでは何も変わらん(；＾ω＾)

まあ、シャシの劣化が遅らせられればO.K.といつもと変わらぬ８でしばらく走り、ちょっと買い物を済ませ帰る事に。

そしてバイパスを家に向かい走って、一般道に出るプチICみたいな３６０度回るところを少しだけ攻めた時！！！

うお～、違う、何か違う！言葉で表すのは難しいけど、しいて言えば、純正の足を車高調に交換して感じたようなグリップ感と言うか粘りと言うか、兎に角路面に今まで以上にピタっ～って感じ＾＾

更に、しばらくぶりに見たマイ８のボンネットの傾き・・・うお～、ロールしとる！(実際はロールはしていたと思うのだが一般道では乗ってると、ロール感は足を変えてからはほぼ無しだった）

しかも、路面の悪いところを走った時の体に伝わるゴツゴツ感が、車高調に変えてから純正に比べると若干悪化していたのが、ちょっと純正に近づいた感じ。

特に低速時に１番感じていたのだが(車高調の唯一のデメリット)それがかなり弱まっている。

減衰を弱めた感じより、どちらかと言えば、ばねを柔らかくした感じ。

これならマルコさんの言うとおり、街中でも減衰を硬めにしても大丈夫、というか走る時は硬めにした方が明らかに良い感じ＾＾

正直ほとんど体感は出来なくて、兎に角無事についてくれれば・・・と思ってたのでうれしい誤算だった！



PS:　駐車場で嬉しさの余り下回りをのぞいていたら、スカートはいた女の人に変な目で見られた(>_<) 　

今日仕事の帰り、嫁さんから｢なんか届いたよ！」とTELが。

それが今年最後のヤフオクで落としたこの、マツスピ製　パフォーマンスバー！

実はアルミ、タイヤセットを探していたところ、偶然発見しどうせ値が上がるだろうとあきらめていたら、入札が入らなくって、ラスト１０秒切った所でポチった＾＾

ラスト１０秒までの心境・・・これを買ったらアルミは当分無理・・・しかし実はタイヤはまだ使える(サーキットはちょっと・・・走れん事はないけど^^；、まあこれから冬だし、あまり走る事も無いだろう）　アルミはまあ見た目さえ気にしんとけば！　ここは少しくたびれてきた８のボディーを守ろう＆サーキットでも効果がありそう！と、言う事で見た目より機能重視のこのパーツをチョイス！

中古なのでかなりのえぐり傷とかは覚悟していたのだが・・・程度抜群(*^^)v

更にアルミなだけあって軽い！　これなら重量増を気にしなくていいレベル＾＾

何とか今年中に付けたい（ディーラーには手配済み）。

これを買った事によって、この先の弄りの方向性がはっきりと見えてきた。

これからしばらくは整備に重点の置いた弄りをして、８をいつまでも元気に快調に走らせて旧車になるまで(走りは現役で）乗るつもり！

あ～、早く付けたい・・・








PS:　どうかうちの８のボディー、よじれなど無くて普通にパフォーマンスバーが付きますように　　　　　　　　　(人'д｀o)

昨日、仕事中に嫁さんから、｢倉庫が完成したよ！｣とTELが＾＾

これでついにマイルーム(和室改パソコンルーム)の押し入れが通常の押し入れとして使う事が出来る！

今は・・・車の部品&仕事の材料などで占拠され、布団は部屋に出しっぱなし(>_<)

自分的には家に関しては、８のP、マイルーム、倉庫があれば十分＾＾




PS:　この倉庫は車は入らないが、自分の中ではミニガレージ！