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ちょい悪旧車化計画第２段として＆純正シフトノブの劣化防止にシフトノブを交換した。

普通なら、カーボンやチタン、などに行くところだが、あえて昔懐かしい水中花＾＾

まず８に装着してる人はいないと思うので、「なぜ？」と思うかもしれないが、

最近、なぜかなめ猫がマイブーム＾＾

何より、「自分、時代遅れの男になりたい」ので　(〃▽〃)ﾎﾟｯ

実際装着してみての感想は、シフトノブが軽くなったので、良く言えば操作性にダイレクト感が出たが、悪く言えば操作感の品が落ちた＾＾；

まあ、これからも走りに支障の出ない、ちょい悪旧車化計画をマイペースでやっていこうと思う。

　同世代から上の人なら、この気持ち分かってくれる人が１人ぐらいいると、切に願う今日この頃・・・いないか＾＾；

イメージはこちらでは無く


こういうの＾＾



↑のもっとさりげない仕様・・・見た目は旧車風、中身は現行の車！が理想。



PS:　洒落たシフトパターンの表示が欲しい・・・

一昨日のまとまった雨で、昨日の朝、遂に右のリアテールが浸水していた・・・

ちょうど今日休みだったので、ディーラーのI君にTELすると、昼過ぎにはパーツが入りそうとの事だったので、掃除と対策を兼ねて作業開始！

サクサクっとレンズを外すと・・・８の鉄板がむき出しに！

何か大した作業では無いのに、見た目は大作業って感じでしばらく自己満足(気分は鈑金屋）・・・( ´ー｀)y-~

その後中の水を出してドライヤーで乾かしたが、中に水滴の跡が残る・・・

しょうがないのでシャワーで丸洗い！

その後乾く前に急いで近くの整備工場に行って、エアーを借りて水分飛ばし。

家に帰りドライヤーで乾かした後、自然乾燥。

その後、整備手帳に書いた対策を行い一服。

ちょうどディーラーからパーツが入荷せり！、との事だったのでトラックで取りに行き世間話をして（ディーラーに８に乗っている子がいてオフ会とかに興味があるとの事なので、誘っておいた＾＾）帰宅。

順調に復旧して作業完了！

最近、旧車化計画を実行中で、第２段のパーツを発注した所での痛い出費だったが、満足できる作業だった。

明日からの天気が崩れそうなので結果は今の所参加できそうな、おらオフで出ていると思う。




PS:　ガスケットは簡単に自作できると思う(；＾ω＾)

ニューパーツが届いて３日連続雨に降られ、ようやく本日取り付けできた＾＾

その名は・・・ガナドール スーパーミラー フルカーボン仕様 ブルーレンズ

マツスピバージョン８のオプションのエアロミラーを見て心奪われ早８年・・・ようやく手に入れ、今は最高の気分＾＾

これが自分の８の最初で最後の｢エアロ｣となると思うけど(笑)

うれしくてちょっと見てくる・・・





・

注：　ドアミラー黒いけど商用車ではありません・・・

今では、オフ会などでは周りがもう凄すぎて、今回の｢エアロ｣では全く存在感ないけど＾＾；

まあ、自分は・・・目立たぬように　はしゃがぬように　似合わぬことは無理をせず　人の心を見つめ続ける　　　時代遅れの男になって行こうかと・・・(´ー｀)ﾌｯ　　　　　by 河島　英五








PS: これにて外装関係は終了！　　誰が何と言おうが、これが俺の８だ～(*^^)v　マイペース！

今日、遂に発注していたパーツが届いた！

さっそく付けようと思い、中張りはがしを買いに行ったら、ついつい、余分な物まで買っていた＾＾；



家に帰りまずは余分な物をささっと、取り付け。

そしてあのパーツを付けようと箱から出したら・・・かっこえ～～～！　とりあえずバリアスして、しばらく鑑賞モードに＾＾

天気予報を見ると明日から雨っぽいので、なんだかもったいなく、天気が回復してから付けることに・・・(〃▽〃)ﾎﾟｯ


　　
ＰＳ：　清音計画を付けてすぐ、嫁さんが修学旅行から帰ってきた下の子を迎えに行ったので、帰ってきてから何気なく聞いてみたら・・・「？？？何も気付かなかった・・・」・・・・との事　＿|￣|○

今日今年初のＫ峠に行ってきた。

久々の峠なので体を慣らすために程よいペースで走った！

走り始めてすぐにバトルなどで神経が極限まで研ぎ澄まされた時にたまに起きる＝セナ降臨時に感じる、車が路面をなぞるように滑りながら向きを変えていく感じ、フロントではなく車体の中央からリアを中心に向きが変わる感じ・・・（表現するのは難しいけど、車が自由自在に感じる、乗れてる感・・・）をなぜか感じる！

正直それがなぜかは分からないけど、（去年から弄ったことが少しでも原因なら最高！）この状態の時は目茶目茶８と一体感があって、音、フィーリングなどすべてが最高と思える！

峠を軽やかなロータリーサウンドに乗って、ひらりひらりと下りコナー手前でシフトダウン！

タイヤのスキール音を響かせコーナーを回り、次のコーナーへ向けてアクセルオン！

たまらん・・・・

これこそ峠のだいご味！

サーキットと違い峠は速さうんぬんより、こう云う車との一体感が感じれて自分の納得出来る走りが出来た時が本当に最高に気持ち良く楽しいと思う。

後はリスクも高いけどやっぱりバトル！

今日はアルテッツァとインテＲがいたけど、そこまでのテンションになって無かったので止めといた。

特にアルテッツァは走りたそうだったので、一瞬行こうと思ったけど・・・次回の楽しみに＾＾



ＰＳ：　もうすぐ、ようやくあのニューパーツが発送されてくる(*^^)v