REpowerのブログ一覧

今日は仕事が終わってから、クラッチ＆フライホイールの交換手術から無事退院してきたエイトの為に、退院祝いのプレゼント！














速攻で取り付けようと思ったが、買ったのが1つだったので、前か後ろかどちらに付けようか迷った・・・





迷った挙句付けたのは・・・












リア側にする事に。


なぜかというと、これのお世話になる時は俺は潔く、前のめりに突っ込もうと思うから。

すると、レッカー屋さんがやり易い場所は必然的に後ろw



後、前に付けていると危ない・・・万が一、人と接触したりしたら・・・、同じ違法でもせめてもの気持ち。




峠を走る時と似た思い。


違法ということをしていると分かっているが、せめて、民家が無いところ，交通量が少ないところ、時間を選ぶ。





マツスピバージョンに又、一歩近づいたな・・・┐(´ー)┌ ﾌｯ






取り付けて早速ドライブに！


クラッチの慣らしをかね、高速環状を使った大回りコースで、久々にカーボン除去走法。

相変わらず、忍耐力が半端なくいる。






ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・





前回、助手席エアバックの亀裂パネルの交換見積もったら2万オーバー・・・

よって、簡易補修する事に！




＜Before＞








＜after＞




直った！(笑)






PS：　牽引フック付けたら、吊り輪がくどく見えてきた・・・外そうかな～・・・(；´-｀)

２０１４．１２．１８．起きたら雪国だった・・・





しかし、エイトは家にはいなかった。


なぜなら、ディーラにて２日に渡る大手術を行っていた為。




内容は

・クラッチ交換（純正）




・フライホイール軽量化交換（マツダスピード）




・クラッチ　レリーズフォーク・レリーズシリンダー・マスターシリンダー交換他（純正）






*画像はI君に依頼。



本日、無事退院を迎え軽くリハビリを兼ねてみて驚いた！！！

何が驚いたかというと・・・

クラッチがめっちゃ軽い・・・ほとんどツイ子さん見たい(笑)


帰り際に担当のI君が「レスポンスかなり良くなってますよ！」と悪魔の囁きをつぶやいてきたのだが、まだ、雪が路面に結構残ってたのと慣らしも考え、レスポンスアップを感じるまで回していないので、インプレは後日に。



今回、クラッチを社外の強化にはしなかったのは、１０年・１０万km以上持ち、まだサーキットでも峠でも全く滑る様子も無かったので、強化する必要性を全く感じなかったから。

昔なら極力純正は避けようと、何でもかんでも社外品に走ってたが、今は純正が嫌じゃなくなった。


最近ふと気づいたことがある・・・

俺が求めている理想に近い８が存在することに・・・


その名は



マツダスピードバージョン　RX-８！！！(笑)

当時、８を買うときに本当はものすごく欲しかったが、約100万円も高く手が出なかった・・・



確かに最近の進化したいろんな人たちの８は、とうにマツダスピードバージョンを凌駕している。


今更マツダスピードバージョンかと思うかもしれないが、今の俺の８は偶然にも密かにかなり近づいている。(笑)


なので、時代に流されず、俺はマツダスピードバージョンに追いつき追い越すことを目標に頑張ろうかと。




PS：　触媒・LSD・エンジンOH、次はこれのどれかだな・・・

昨日はピット・アウトレーシングの走りオフで、峠×３+サーキットという、走り好きにはたまらない日だった！











まずは三ヶ根山（料金所前＆その近辺）



ここでまず、１つ伝説が生まれた。

他にも伝説が生まれそうな気配はあったらしいけどw



次に向かったのは三河湾スカイライン





ここでは落ち葉を大量に捕食し・・・




最後に向かったのが、蜜柑道





ここでは遂に、マージンマイナスの世界に突入した・・・

既に走りに大満足で、サーキット走る気力が残っているか心配だった・・・




が、走り出せば止まらない！　総周回５１周でダントツ(笑)


ベストタイム：　３１．１８８




ベスト更新はならずだったが、ほぼ溝がないZⅡで１００分の７秒落ちなので、まあ良しとする。


只、今回はよく滑った・・・今まで一度もスピン経験は無いが、今回はあわやという場面が多数＾＾：




そして、ここで２つ目の伝説が生まれた・・・

１つ目の伝説はルームミラーで、２つ目の伝説は目の前で目撃したので、歴史の生き証人になっていこうと思う。



７分４０秒辺りの、３コーナーでリアが流れた後、アクセルオンの時にシューズがアクセルペダルから滑り、あわやコースアウト！！　　　

３つ目の伝説を生むところだった・・・


１２分すぎぐらいの所で、右フロントから振動・・・パンクかと焦ったが、大きなタイヤカスを拾っていただけだった＾＾；





PS：　ピット・アウトレーシングのチームステッカーが間もなく完成するので楽しみ！


トップ画も↓もプロトタイプ