とれっかーのブログ一覧

何か着た。

親指汚くて、すいません。。

レーシングドライバーの山路さんが亡くなられた記事を、先ほどYahooのニュースで見ました。

ビデオオプションとかでしか自分は見たこと無いんですが、
なんかこの人は良い人だなってイメージがありました。

少し前から、体調を崩されて療養されているのは知っていたのですが、
ちょっと早すぎで、残念です。

本当に、残念です。
ご冥福お祈りします。。。

もう金曜日の話。
最近、少し残業もあって、みんな疲れていて、今日は定時で上がろうやって事になって、まだ明るいうちに帰る事ができたので、久々に回り道して帰宅しました。

行った場所は、バイク乗りの方とかには九州の外輪山で有名なところ。
天空の道とかラピュタとか言われているところがありますよね、
あそこに寄ってみました、前に来たのはだいぶ前だな。

九州北部豪雨の時に少し法面が崩れたとか情報あったのですが、
行ってみると、舗装が綺麗になっていたりガードレールが綺麗なものに付け替えられていたり、以前は無かったゲートが設置されていたり、少し変わっているところがありました。

ここ、良い景色のところです、元々は麓の内牧方面に下りたり、農家さんの道なんだろうと思うので安全に通行しましょう、補修されてても結構アスファルトが荒れてるところもあるんですよね。

で、だいぶ回り道してマゼノミステリーロードからの～菊池水源経由でばびゅーんと飛ばして帰宅しました。
マゼノミステリーロードはかなり気持ちよく走れます、けどギュンって曲がったりジェットコースターのような、コークスクリューのようなコーナーがあるので、目線を遠く先を読んで走らないとです。
これがまた、楽しいんですよね♪

で、そう走っていて『やっぱシフトの具合が悪い』というのを再認識。
5→4→3って落とすところの4や、4→3→2の2、下に引く方のシフト操作で、スコッとかカクッでなくて、グニャっていう感じの操作感、2→3→4の3でシフトアップ時のガリ感、2月の車検時にミッションOILも換えたんですが、だいぶ違和感が増えてきていました。
シフトチェンジで引っかかったりすると、体に力も入ってそれがステアリングにも伝わって車体がブレるし、そういう面でも良い事無しです。

なので、今日は量販店のABにですが、ミッションOIL交換に行ってみました。
選んだのは、ワコーズの75W-90を入れてみました、粘度は純正と同じものです。
結果、かなりスコスコとシフトチェンジ出来るようになった。
JB23Wのとくに自分のと同じ後期型のミッションって、渋いとか操作フィーリングが悪いって言われていますが、ミッションOILってイイの入れた方が良いんだなと、3年以上乗っててやっと認識しました。

エンジンOILはまぁそこそこをマメに、ミッションOILはできるだけ良いのを。
本当はオメガ690が入れたかったのですが、行きつけのお店が最近無いので縁遠いのです。
自分で換えれるように、しないといけないですよね。

≪金曜日に遭った野生≫
マゼノミステリーロードでトロい動きの若いメス鹿1頭
菊池水源の少し下で轢きそうになったタヌキ一匹

タヌキはやばかった！自分も絶妙のブレーキング、ロックでなくてロック間際で少しタイヤがシュシュシュって滑るような音が鳴ってた、ABS作動してなかったけど我ながらウマいブレーキングだった。
タヌキも避けたのでギリだった、、、動物も多くなる時期、皆さんも気をつけて～！

なので、何気なく補助等を再度取りつけたくなったのかも、、、、

おわり

エアコン+これが、最高に涼しい♪

なんとなく、車検の時に外していた補助灯を戻してみました。
ただ、なんとなくです。

しかし、今日も暑いですね～
真夏はどうなることやら…