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整備手帳

作業日：2009年9月13日

ガスケット交換＆プラグコード交換＆フエールライン見直し　その３

Item: ガスケット交換＆プラグコード交換＆フエールライン見直し その３
Author: toruku

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	上級
作業時間	6時間以内

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ピストンはワイヤーブラシで磨きます。

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オイルストーンを用いて、ヘッドを磨くと面が平になっているかわかります水漏れをしていた４番シリンダー付近は熱のため一部凹んでいました。黒くなっているのがその証拠。

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凹んだ箇所に液体ガスケットを塗布します。

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新しいガスケットが同じ形状か外したガスケットと見比べます。どうやら間違いないようです。

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ガスケットを装着します。ノリ(黒いライン)がある方が上向き。

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ヘッドを乗せます。タコ足を装着する時はこちらも新しいガスケットを装着します。

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プッシュロッドをクランクプーリーを回転させながら、セットしていきます。バルブクリアランスをすべて調整するならバルブを緩めてしまえばもっと簡単に入れる事ができますが、バランスを極力ずらしたくないので、この方法で対応します。

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ヘッドを固定します。ボルトを外す逆の順で締めていきます。この際左の真ん中のボルトのみ長いタイプを使用します。トルクは4→６→7kg

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toruku

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