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  9. ＧＭＣクイックシフト取付 [ug2501]
ug2501の愛車 [プジョー 106]
ＧＭＣクイックシフト取付
2
はい、完成♪<br /> 1)GMC製品はコンソール取付ネジの受けがありませんので<br /> 写真のように大きめの圧着端子を共締めするとコンソールが<br /> ガタつきにくくなります<br /> 2)特に上側のカラーは固定に当たり重要です。また、溝切りもありま<br /> せんので各自で必ず緩み対策をしてください。<br /> 　<br /> 　そして、良い方法が見つかったらご連絡ください♪<br /> 3)シフトベースを留めるナットはスタットボルトで留めます。<br /> 　スタットボルトはナットで締め付けすぎると外れることが<br /> 　あるそうなので取り付けには十分注意してください。「
はい、完成♪
1)GMC製品はコンソール取付ネジの受けがありませんので
写真のように大きめの圧着端子を共締めするとコンソールが
ガタつきにくくなります
2)特に上側のカラーは固定に当たり重要です。また、溝切りもありま
せんので各自で必ず緩み対策をしてください。
　
　そして、良い方法が見つかったらご連絡ください♪
3)シフトベースを留めるナットはスタットボルトで留めます。
　スタットボルトはナットで締め付けすぎると外れることが
　あるそうなので取り付けには十分注意してください。「
  • 後は取り付けの逆手順♪<br /> <br /> ※これは誤った取付方法です。<br /> 1)カラー取付前に純正シフトベース下部の付属していた<br /> 　ゴム製のパッキン？を付けます。<br /> 2)Ｍ６角座がねを6枚挟んでいますがこれは<br /> 　アルミシフトベースを変形する恐れがあります<br /> 3)カラーは必ず緩んでずれます。シャフトに加工する必要が<br /> 　あります<br /> 　<br /> 2010/06/13　追記<br /> シフトシャフトとリンケージのジグを純正から交換。<br /> モディとの干渉回避のため<br /> ステンボルト M6用45mm<br /> ステンスペーサ M6用30mm<br /> スペーサ M6用2枚<br /> 六角ナット M6<br />
    1:後は取り付けの逆手順♪ ...
  • はい、完成♪<br /> 1)GMC製品はコンソール取付ネジの受けがありませんので<br /> 写真のように大きめの圧着端子を共締めするとコンソールが<br /> ガタつきにくくなります<br /> 2)特に上側のカラーは固定に当たり重要です。また、溝切りもありま<br /> せんので各自で必ず緩み対策をしてください。<br /> 　<br /> 　そして、良い方法が見つかったらご連絡ください♪<br /> 3)シフトベースを留めるナットはスタットボルトで留めます。<br /> 　スタットボルトはナットで締め付けすぎると外れることが<br /> 　あるそうなので取り付けには十分注意してください。「
    2:はい、完成♪ 1)GMC ...
  • 現在、カラーの固定方法が確定していないため、<br /> 家具など足に取り付けるゴムを仮に取り付けています。<br /> <br /> これがクイックシフトに若干貢献しているのは<br /> 内緒♪
    3:現在、カラーの固定方法が ...
  • まあ、なんなので以前に入手したペット茶の付録で<br /> ごまかします。<br /> 。。。いつまでこの仕様なのか、それとも整備性が<br /> いいのでこのままなのかｗ
    4:まあ、なんなので以前に入 ...
  • 今回利用した道具などです。<br /> <br /> あと、ラジオペンチ、kure556、シリコンスプレー、<br /> カッターナイフ、六角レンチなどを利用しました。
    5:今回利用した道具などです ...
  • ざっとこんな感じで作業時間は2時間といったところです。<br /> 樹脂パーツの破壊が手間取った要因です。<br /> <br /> ※ちなみに作業は実家(岐阜)で行い、部品の欠品が発覚し、<br /> 　自宅(愛知)に戻りました。日の出が目に染みました。<br /> <br /> <br /> 固定方法が決まったら、更新します。<br /> カラーの良い固定方法があれば、随時受付中♪
    6:ざっとこんな感じで作業時 ...
  • 2010/06/06<br /> PWBCにて蒼零さんよりブン捕ったスペーサと、センターコンソールの<br /> 取付アダプタを取り付けました。<br /> スペーサも合わせて、5枚に変更。<br /> プジョ乗り、とくに今面識の面々は車載工具が常軌を軽々に逸していることを知る。<br /> <br /> 2010/06/13　追記<br /> あまりにもよくシフトシャフトが脱落するため、確認したところ、<br /> シフト側のジグと、スペーサの穴がずれていた模様。<br /> ずぶの素人がアルミなんて削るものでない。指がバリだらけに。<br /> 。。。スペーサもう一個ほしいなぁ(笑
    7:2010/06/06 P ...
 
 
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カテゴリ : 足廻り > 駆動系 > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★
作業時間3時間以内
作業日 : 2009年12月31日
   

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「内外気切り換えのギヤがかけましたね、これは。走行中に切り替えたのが敗因か」
何シテル？   06/16 06:57
車買い替えたい…。 今の車、便利すぎるから腰が上がらない。 【追記】2009/8/E プジョー106の乗り換えが決定いたしました。 走行距離：3...
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