ＧＭＣクイックシフト取付
| 目的 |
チューニング・カスタム |
| 作業 |
DIY |
| 難易度 |
 初級 |
| 作業時間 |
3時間以内 |
1
後は取り付けの逆手順♪
※これは誤った取付方法です。
1)カラー取付前に純正シフトベース下部の付属していた
ゴム製のパッキン？を付けます。
2)Ｍ６角座がねを6枚挟んでいますがこれは
アルミシフトベースを変形する恐れがあります
3)カラーは必ず緩んでずれます。シャフトに加工する必要が
あります
2010/06/13 追記
シフトシャフトとリンケージのジグを純正から交換。
モディとの干渉回避のため
ステンボルト M6用45mm
ステンスペーサ M6用30mm
スペーサ M6用2枚
六角ナット M6
2
はい、完成♪
1)GMC製品はコンソール取付ネジの受けがありませんので
写真のように大きめの圧着端子を共締めするとコンソールが
ガタつきにくくなります
2)特に上側のカラーは固定に当たり重要です。また、溝切りもありま
せんので各自で必ず緩み対策をしてください。
そして、良い方法が見つかったらご連絡ください♪
3)シフトベースを留めるナットはスタットボルトで留めます。
スタットボルトはナットで締め付けすぎると外れることが
あるそうなので取り付けには十分注意してください。「
3
現在、カラーの固定方法が確定していないため、
家具など足に取り付けるゴムを仮に取り付けています。
これがクイックシフトに若干貢献しているのは
内緒♪
4
まあ、なんなので以前に入手したペット茶の付録で
ごまかします。
。。。いつまでこの仕様なのか、それとも整備性が
いいのでこのままなのかｗ
5
今回利用した道具などです。
あと、ラジオペンチ、kure556、シリコンスプレー、
カッターナイフ、六角レンチなどを利用しました。
6
ざっとこんな感じで作業時間は2時間といったところです。
樹脂パーツの破壊が手間取った要因です。
※ちなみに作業は実家(岐阜)で行い、部品の欠品が発覚し、
自宅(愛知)に戻りました。日の出が目に染みました。
固定方法が決まったら、更新します。
カラーの良い固定方法があれば、随時受付中♪
7
2010/06/06
PWBCにて蒼零さんよりブン捕ったスペーサと、センターコンソールの
取付アダプタを取り付けました。
スペーサも合わせて、5枚に変更。
プジョ乗り、とくに今面識の面々は車載工具が常軌を軽々に逸していることを知る。
2010/06/13 追記
あまりにもよくシフトシャフトが脱落するため、確認したところ、
シフト側のジグと、スペーサの穴がずれていた模様。
ずぶの素人がアルミなんて削るものでない。指がバリだらけに。
。。。スペーサもう一個ほしいなぁ(笑
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