MTオイル交換。

8,453km→9,711kmで交換。
また純正のMTオイル(75-90)です。

サーキット走ると、やっぱり後半入りが渋くなります。
始めのうちは何度かシフトミスもしましたが、慣れればそこそこ使えます。

もう一回ぐらいサーキット走れるかもしれませんが、ちょっと怖いので交換。だいぶカッチリしました。
※ワッシャも変えてもらいました。

しばらくコストパフォーマンスの良い純正オイルでいきます！


富士ショート×2回
箱根×2回