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son of a gunの"ツェルマットシルバー号" [ポルシェ 911]

整備手帳

作業日:2022年6月19日

ポルシェ964 クラッチペダル不調修理

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
以前、クラッチのストローク問題から、マスターシリンダーを交換しておりましたが、昨今再びストロークが狭くなり。暫く走行すると戻ると言う繰返しが…。
一昨日の朝、乗ろうとしたところ、ほぼストロークが無く、ギアも入らない状況に(;o;)
何度かクラッチペダルを踏み直すと、何とかギアが入ると言う症状で…。
2
主治医の所へ自走出来るか心配ではありましたが、手で、クラッチペダルを手前に引くと、再び、ストロークは復活♪
これなら行けると、第三京浜 → 東名 経由で10数年お世話になっている主治医の日●出モータースさんへ。
道中、クラッチペダルのストロークが悪化する事も無く、無事到着。
3
マスターシリンダーは効果済みですので、後は、リングロッド部のピン、レリーズシリンダーくらいしか無いと考えておりましたが…。
こやつでしたと…。
経年劣化で曲がっちっよりました(°▽°)
4
ヘルパースプリング ¥8,250
昨今のクラシックポルシェの部品としてはお安く感じます…。
勿論、工賃は別です。
5
右が新品ですが、作りはゴツくなってます。
次の交換は、30年以上後でしょう(^^)
6
別角度♫
7
YouTubeで、リングロッド部のピンの効果動画がありましたが、プロに任せるべきとのコメントも。
小生の場合、ほぼほぼDIYの能力は持ち合わせておらず…(>_>)

これにて一件落着でござる。

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