GReddyインタークーラーキット取り付け

改造車 の香りがプンプンしてきますネ

確かにこれなら冷えますよねぇ♪

今まで見た目はほとんどノーマルでしたが、ついにこうなってしまいました。

インタークーラーをエンジンルームから出しただけでも、きっと効果あると思います。

すごいですね＾＾
これって純正置換えを前置きにしたんですか？

このインタークーラーは純正置き換えタイプではなく、汎用コアを使用して前置き用キットに加工してもらったものです。

インタークーラー本体、パイピング、シリコンホース等必要なもの一式のキットでした。

私なんかでは、こんなキットは製作できません。

インタークーラーの『ドヤッ！』的な押し出しのあるインパクト感♪
とても素敵ですネ。
　(*^ｰﾟ)b

オイラもポッチ～なぁ（ボソ

某オクにて、前置きインタークーラーキットを受注製作してくれる方がいるんですよ。

お値段もかつての純正置き換えARCインタークーラー程度で購入できました。

ぜひ検討なされては？

おそろいですね♪
インタークーラー固定用の
フレームは、タップでねじ山
作りましたか？＾＾；
結構厚みが無くて苦戦したんで＾＾；

お、ちびレモンさんも
前置きIC製作してもらったんですね^^。

フレームのタップですが
当方はタップをたてていませんよ。
M8ボルト＆ナットで締めてます。

あの薄いフレームにタップたてても
すぐに山がバカになってしまうのでは？？

うわぁ！こんな感じ!!
これですよ!!!

大きさが完璧です♪
前からの見え方も最高です♪

ぼくのは、
でか過ぎて存在感がまったくないんです。
作り変えたいなぁ♪

ええ！！？

でかい方がいいじゃないですか！！

よく冷えるんでしょうねぇ〜。

裏側にナット入るんですか？W
入らないとばっかり思ってたんで
考えていませんでしたｗｗｗｗｗ
一応タップで今のところ平気です♪
が、ナットが入るなら・・・・

入れる気になれば入ります。
スパナははいりませんでしたが
締める気になれば締めれます。

ただ、ガチガチに固定することが
はたして正解なのかはわかりません。

そういえば、ICの制作者に取り付けについて質問したことがあるのですが

「固定方法は人それぞれの考え方があると思いますので・・・」

とのことでした。

（簡単な取り説くらい欲しいよね。）

やはり前置きは只者ではないオーラが漂いますね(´∀｀*)

純正置き換えだと盆を開けないと見えないからちょっち不満ですｗ

ドライバーからはまったくオーラが
出てないところが難点です。

Zackyさんの場合
盆からオーラが出まくってますから
ICは見えなくても平気ですよ。

おいらの前置きだとナンバーつけたら見えません(笑)

遮熱板直さないとな～

ということは、サーキット専用？？

マロンさんは他車種のICを
流用して前置きにしているんですよね？
私も以前はそうしようと思っていたのですが・・・。
ということで、他車種のICが２個放置されてます・・・。

いつのまにこんなものを！！おいらにことわりもなく・・・（笑）
放熱塗装までついていて格安とは！
良い買い物されましたね。

インタークーラーって大きすぎても抵抗にしかならないのでこれくらいの大きさがちょうど良いとおもいますよ！！

タービン出口配管とインクラ出口配管、ラパンダとここを通せるんだよね～～。
keiだとこの配管取り回しだとグリル突き抜けちゃいます（笑）

へへへ〜、ケラさんを見習って
前置きにさせていただきましたよ。

サイズはちょっと違いますが
KeiでこのIC取付けてる方いますよ。
配管もちゃんと収まってます。

最近IC固定のネジが緩んできましたｗｗ
どんな感じで固定しているか教えていただけませんか？
（画像なんかあると助かります）

もう少し落ち着いたらICの整備手帳でも書こうかなぁ・・
（取り付けのときに気をつけないといけないことが多いので＾＾；）

画像は見当たらなかったんですが
袋状態のフレームの中を通して
ボルトを下から挿しました。

根性でやってみてください。


私もこの情報はきっとさかたけさんICを
検討、購入した人の役に立つと思って
アップしたんですがね。

ぜひ整備手帳アップしてください。

ど根性ですねｗｗｗ
下からボルト・・・上からナットですね♪
了解です♪

がんばってください。