EGRバルブ交換

エンジン始動後、ドライブに入れると、アイドリングが不正脈に、、、
直後、エンジンチェックマークと共にこのアナウンス。
やむなく走行したものの、平地では、2000回転ぐらい、30-40kmくらいしか出ないスロットル制御状態に。

ディーラーで診断の結果、YouTubeでよく見るEGRバルブ固着とのこと、、、

うちはちょい乗りが多く、今年は遠出も少なかったので、、、と思うものの、
2017年式走行距離33,400kmで出るのかと驚愕。

ディーゼル初体験なので、今後は意識的に遠出と高速走行しないと。

修理費用は55,000円。
DPFフィルターの詰まりが怖いので、クリーニングをしておこうかな、、、