マルツボのブログ一覧

23日の木曜日から4連休をぜ〜んぶクルマ弄りに当て込んでいましたが、正確な気象予報のとおり4日間ほぼ雨降りでした(TT)
頑なにボクがクルマを弄ることを阻むようにデス。
こうなったら、時間はあるのでこの梅雨が上がるのを待ちましょう、今月末に梅雨明けの予報が出てます(^_^;)
しょうがないね〜

この連休中に近くにある『タイヤ館さん』で毎年恒例のフェアがあったので行ってみました。
お目当てはデモカーとしてやって来た「新型スープラ」です、発売されてから時期が経っているのですが見た事がありませんでした(^◇^;)

デモカーは精悍なマットブラック仕上げ（オールペイントでしょうね）ルーフとウィンドウグラフィックがトヨタ2000GTをモチーフにしているのがわかります。

ボリュームのあるデザインには賛否が別れるところですが、こういったクルマは好きな人が買えば良いだけの話です。少なくとも何にも似てない、埋没しないデザインである事は確かです。
よく作ったと思います。

全国的に中々梅雨が明けませんね〜(~_~;)
今日は朝から晴れたのですが、あまりの暑さに夕方までノンビリしてました(^◇^;)

日陰になる午後3時ごろからゴソゴソと始めました。
先ず簡単なリアハッチの受け側緩衝材？を取付けました、しかし
そう簡単には付かず、古いパーツの除去から始めました。
除去方法はハンドルーターでネジ部分を削り出し、ペンチで摘んで摘出です(^ ^)
まるでやってる事は歯医者さんの治療のようです（笑）


↑ココですね（以前の写真から）

自主的な自粛では無いのですが、こう毎日雨が続くと車弄りも何も出来ません。
でも片時も物欲と煩悩が冷めることはありません(^◇^;)
こんな時はネットでアレコレと探し物を（別に今直ぐ買う訳じゃ無いけどね）(^○^)
先ずは、最近見つけたUKの『VW Parts International』


純正品から社外品まで、こまごまと揃います。セールで割引になっているのも魅力です。

次は前にシフトの強化パーツを紹介した『DIESELGEEK』

純正パーツを置き換えアップデート出来る優れものが見つかります。

定番ですが、Amazon USAにも探してみるとこんなモノもありました。


Amazon UKにもあります。

社外品ですがシフトノブの表示トリムキャップです、ここは剥げやすいの純正品に拘らなければ、使えるかも知れませんね。

Amazon Germanでも揃ってますね。

梅雨らしい長雨が続いて、九州でも大きな被害が出ています
被災された皆様には心よりお見舞い申し上げます。

こう雨が続くとガレージに篭っての作業も出来ず、悶々とした休日を送っています。
晴れたら晴れたで、暑くなるのですが(￣◇￣;)
10日の金曜日にシュポルトまで、壊れたヘッドライトの蓋部分を引き取りに行ってきました。
本当なら土日でバンパーを外して取付け終了となる所だったのですが、恨めしい雨です(T . T)
取付け自体はカプラーを繋げば出来るようなモノだと思ってます。

念のために左右購入しました。

片方がいつの間にか取れて無くなった、丸い部品はハッチゲートの受け側のクッション素材、部品番号を探すのに苦労しました(~_~;)

こんな何も出来ない時は、ゴルフ4型のデザイン論？を少し(^○^)
ず〜っと前にも、このブログで少し触れた事がありましたが現行型のゴルフ7はゴルフ1型と4型にインスパイアされたデザインが元となっています。
特にCピラーの「くの字」になっている所に強い互換性を感じます。

ゴルフ4型の話に戻すと、（ここから先はグランプリモーター・ブログのコピペです）
Cピラーの「くの字」は、リアドアやテールゲートの開口線が、（ガラスではなく）すべてボディパネルの合わせで仕切られるので、「くの字」がゴルフ7以上に目立ちます。このCピラーの「くの字」は、気づかないと目がいかない、ただのパネルの継ぎ目にすぎませんが、意識して見ると、よくまあこんなデザインに仕上げたと、ため息をつくような凄みがあります。ゴルフの設計は、目に見えない内部まで、すべてそんな調子で、こだわって緻密に仕上げられているのだろうと、想像力を働かされます。シャットラインを合わせることは、当時VWグループがこだわり始めたことで、バウハウス調などといわれました。
この閉じるデザインはシャットラインと呼ばれ、古くは1955年のシトロエンのDS19などがやっていたと言われていますが、ヨーロッパ車ではこだわるクルマが多いようです。日本車でもこだわったクルマクルマは少なくないですが、日本車はデザインをいじる傾向が多いきがします。ゴルフのこの線の潔癖さは、まさにバウハウス的です。
（レポート：武田　隆氏）https://www.grandprix-book.jp/gpmb/2013/12/-2.html


シャットラインがよく現れたデザインはゴルフ4の4ドアですね、自分がゴルフ4GTIに乗っている時は少しも意識していませんでした(￣▽￣;)
このシャットラインを使った国産車はボクが知る限り初代いすゞ・ピアッツァが最初だと思います。
でもこれもよく考えたら、元のデザインはジョルジェット・ジウジアーロでしたね(^◇^;)


やっぱりVWゴルフが好きだなぁ、ゴルフ4型いいなぁ(≧∀≦)
今日はこんなところで、おやすみなさい。