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こんにちは＼(^o^)／

とりあえず生存報告＆ブログアップ！


２０１２年に新調したスタッドレスですが、５シーズン目ということもあってまだプラットフォームから３mmほど残っていたので思い切って新調しました＾＾
若干イン側の片減りとブロックの硬化はあるものの、まだ使えるレベルでどうしようか思案してました。

スタッドレスは雪道での効きだけに注目を集めるのですが、１シーズン自分が使うコトを考えると、ほぼほぼ９割は乾燥路。減りやノイズも頭に入れなくてはなりません。

個人的な主観なのですが
BSは氷上路でバツグンに性能が良いのですが、排雪性能（湿気を多く含んだ雪）が今一歩、ヨレる、何しろ乾燥路で減りが早いという印象とお値段がかなり高い。

YHは必要充分なのですが、今年はあまり安く流通していないような感なのでパス

DLはお値段手頃で、効きも充分、何しろ減りが遅いという印象があって気に入っていて取引先で勧められたのはまずはダンロップのWinterMAX０２、、高性能スタッドレスということもあってお値段は３０，０００円／本で工賃やら廃タイヤ処分料を含めると見積もり総額１４万オーバーorz



これは無理ですｗ

ただ、硬化はあるけどシーズン中の走行距離から逆算してまだ１シーズンは使えるよと近所のスタンドの店員さんが言ってたので、そのまま履きつぶすか買い換えるかちょっと悩みましたが（苦笑）



あと乗って数年なのでアジアンスタッドレスタイヤも視野に入れつつ探してみると出てくるものですね。

某オクをさまよってると、税込み送料込みで￥11，600のタイヤ（近所のタイヤ屋のナンカン製スタッドレスより安かった）

ただし２０１５年以降のモノと記載があったので、年越しタイヤかなぁと思っていたら・・・・・



なんと2016年の２７週目のタイヤが届きました！（嬉）

ちゃんと国産ですよｗ




すでに公式HPからはカタログ落ちしているDSX-2なのですが、2015年にコンパウンドがWinterMAX01と同じコンパウンドらしいです。
2015年で製造ラインオフしているとばっかり思ってたのですが、まだ作っていたんですね（驚）
とりあえず年末か年明けくらいには交換しようかな～



そして次なるお買い物。。
こちらも某オクで流れてたのをポチッとなっと。



さすがに８年目ともなればあちこちボロも出てくるし、なんのトララブルがなくともこういうの見てるのは楽しいものです♪

とりあえず暖かくなったらバイザーのあたりから出る異音が気になるので時期をみてメンテしてみましょう＾＾


それでは良い週末をー＼(^o^)／