た～つぁんのブログ一覧

本日は休日♪

早速早朝から作業、午前中に野暮用を済ませ、また作業と久々のクルマ三昧でした（＾＾）

午前中はＥＧルームに取り掛かり、数か月前にｲﾁｺﾞｼﾞｬﾑさんから譲っていただいた「剝き出し吸気非純正系」パーツを取り付け☆
他のパーツも相まって、スパルタンではないＥＧルームに変貌を遂げました(笑)

午後からは8月末に家族旅行を予定しているので、走破性アップのために車高をアップ！

のつもりが・・・


ＭＡＸダウン～！


ん～～～、どうしても全下げしてみたかったのです・・・（＾＾；）

といってもＢＬＩＴＺのＺＺ－Ｒダンパー、標準的な下げ幅のため、がっつりは下がりませんでした・・・

まずは全貌☆



でしょ(笑)
フロントバンパーで地上から6.5ｃｍなのですが・・・


フロントは７Ｊ＋５０に２０ｍｍスペーサー、モンローキャンバーボルト＋ＧＤアジャスティングボルトの組み合わせ☆
フェンダーアーチの地面からの高さ57ｃｍ



リムツラなのですが、ホイールがマットブラックの所為かインパクトは薄いかも・・・


リヤは皿抜き、７Ｊ＋５０に25ｍｍのスペーサー☆
フェンダーアーチからの高さ57.5ｃｍ



爪折してありますが、タイヤ幅は195でショルダーが甘いため、フェンダーとスリスリしてしまいます。


ところで、サスのストックはストロークが大きすぎて、ちょっとを近所を走っただけでフェンダー、インナー、もしかするとドラシャと擦りまくりです(笑)
素直に週末には相応の車高に戻します☆


久々にフィット君、馴染みの場所に移動していろいろ撮ってあげました☆








う～ん、最近目指しているＵＳ臭、さっぱり臭いませんね～（＾＾；）

明日はそれっぽい別の撮影場所にＧＯします☆