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イイね!
2012年12月02日

諦めずにやる事!ですな^^

まー、えっかで製作したインナーバッフルですが

これが、先週手痛いしっぺ返しとして帰って来ました。


日が暮れていく中、修整ポイントどうするか考えながら
取り付けリングの移動ポイントを、マーキングしたりしてましたが

正直、凹みましたね。

ただ、急いては事を仕損じると、Tajyさんからのコメントで
今度は、しっかりやるぞと気持ちを切り替えました。

全ての工程を楽しむ、ちょっと忘れかけてましたねw


で、先週会社で大修整作業とりかかり、昨日完成→内装とのクリアランスの確認、
その日の晩にダイポルギー塗装までいきました。


そして、今日の朝9時半から始めました。


今回の修整で、収まりが悪かったD側内装がしっかり入るようになりました。

タダ、保護ネット等最終微調整必要でした。

これは現物見ながらの調整でした。



12時前に、取り付け完了。


 

早速試聴しましたが、凄すぎて近所迷惑な為、燃料入れに行くがてら試聴。

以前のスピーカーとは比べ物になりません^^;
エージングが進めば、更によくなりそうな予感です。

高音の煩さも、多少調整でいい方向に持っていけました。
ボーカルがいいです!女性ボーカルもいいですが、男性ボーカルも非常に良いです。

ミッドレンジも、凄いです^^;ズンドコ系聞いたらオラオラで低音がなります(汗
これは、バッフル取り付けネジ追加せんとあかんなと思いました^^;

いやー、AOR系聞くとこれまたいいです。ここでこんな?ってのが出てきてw
驚きと発見の連続です。

燃料入れた後、7岸で聞いてましたが、苦労したなと思いふけてました。

ただ、取り付けは終わりましたが、またここからがスタートかなと。
問題はまだあります、とりま一個ずつ解決していきます。

今回は、Tajyさんにおじさんにも色々とお世話になりました、ありがとうございます。
まだまだ、聞くこと多々あると思いますが、よろしくお願いします。

さて、明日時間あれば追加のネジ買いに行くかなwwwwww


まだまだ、果てないオーディオロードは続いていきますw
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Posted at 2012/12/02 20:59:22

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この記事へのコメント

2012年12月3日 0:49
ドア側のニーパッドがついてるのですね。
うまく収まりましたなぁ
お疲れ様でした。
コメントへの返答
2012年12月3日 12:42
ありがとうございます、なんとか収める事できました(^o^)/
はいー、ないと穴二つ空くんで、それはカッコ悪いかなと;^_^A

2012年12月3日 7:57
おめでとう&お疲れ様です。
へリックス、気に入ってもらえたみたいで良かったどす。

酒が旨いでしょ??(´д`)
コメントへの返答
2012年12月3日 12:45
ありがとうございますm(_ _)m

色々お世話になりっぱなしで、感謝しきりです;^_^A非常に僕好みの音出してくれるので、かなり気に入りました(^o^)/


酒旨かったですが、スピーカーって言う酒も旨かったです(^-^)
2012年12月3日 10:35
これは凄い…
もうギリギリもギリギリですね
流石部長ですw

作業お疲れ様でした!

部長に追いつくために、自分の奴も進化させますψ(`∇´)ψ
コメントへの返答
2012年12月3日 19:30
ありがとうございますm(_ _)m

いや~、保護カバーはもう原型留めない位、加工して何とか収まったよ(笑)

いやいや、部長はあなたですから(笑)


おっ、またまた進化するんやね(^-^)楽しみだおp(^_^)q
2012年12月3日 11:39
おお~。

うちのは、音圧とかは前よりよくなったけど、その分内装のツメ折れてるところがビビルんですよね。
せこせことニコイチでツメなおそ…。
綿も、も少し盛ったり削ったりかなぁ。

視聴会はいつですか?
コメントへの返答
2012年12月3日 12:55
内装の取り付けから、加工処理等かなり大事だと今回つくづく感じました。

おさまり良くなるだけで、かなり変わりますよ(^-^)
僕も、色々やる事増えました(笑)

うーん、撮影会でたぶん重鎮には聞いて頂ける思うんですが、オジさんにも聞いて貰うかなんで、年末休みに中村屋行こうか思います(≧∇≦)

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「ブレーキキャリパーOH http://cvw.jp/b/439610/48005499/
何シテル?   10/03 08:34
ノーマル風味なFDに乗ってますw チューニングに嫌気さしましたが、自分の心の中に眠らせていた悪魔を復活させ、シングルタービン化へ足を踏み出しました。 ...
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りんくう7day、内容更新。 
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