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イイね!
2014年07月21日

後は、日程。

後は、日程。 え~、盛大に寝落ちしてしまいましたwwww

さて、おっさんとこに、ターボレスキットの残りの部品を持っていき、


色々見てもらいました。


で、問題のフロントパイプの、エギゾーストハウジングとの取り付けなんですが、


仮組みして、どうなるか確認してみることに。


結果ですが、思ったより簡単な方法が見つかり、

その場で、フロントパイプの調整加工をしました。

ガスケット類は付けずに仮組みしたんで、ガスケットが付けた事も考慮して、調整しました。


後は、現物合わせでやっていきます。

残りの必要部品も、昨日確認したので、

明日から確保に入ります。

で、一番拘りたい部分。吸気・エアクリですが、


おっさんに強く要望して・・・・・。


純正でいきますw

吸気温度を上げたくない、後トルク確保の為です。


前々からテーマを決めてました。
パワーより、トルク!

その為には、純正エアクリシステムは絶対に欠かせません。

強く要望したんですが、実は中村さんも純正エアクリをやってみたい感じだったので、

もう、最初ッから神様が、決めてた様な感じですねwwww

あっ、そのままでは付きませんので、改良しますよw


さて、後は日程ですが、中村さんがちとやる事あるので、まだ決まってません。

中村さんの予定が空き次第、GOだと思います。

それまで、必要な部品の確保していこうと思いますw

ブログ一覧 | クルマネタ | 日記
Posted at 2014/07/21 09:23:40

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オラ東京さ行くだぁ〜♬
ブクチャンさん

お疲れ様でした🙇
ゆう@LEXUSさん

この記事へのコメント

2014年7月21日 11:20
予定が空き次第ってwww
コメントへの返答
2014年7月21日 11:28
一応、突っ込んだんしが〜(ノw`*)

FDやる事あるみたいなんで〜(ノw`*)
2014年7月21日 12:15
いいね~。進んでますね~。

私がフルタービンやる時も、純正エアクリボックスか、せめてエアグルーブは使いたい(剥き出しエアクリ嫌い!)ので、参考にさせてもらいますよん。
T04Eは、二番煎じになっちゃうからなぁ…どうしよ。
コメントへの返答
2014年7月21日 19:56
ようやく進みましたw

ほんと、吸気は大事ですね。

どうするかは、構想できてるので、

後は現物合わせですねw

純正サイドで回すなら、やっぱTO4Eですね。
ゴリゴリ削るなら・・・・・、沢山選択肢がww
2014年7月21日 12:38
いいですね♪いいですね♪
どんな感じになるか楽しみです♪

パワーよりトルクとゆうのは乗りやすさ優先とゆう事ですか?
コメントへの返答
2014年7月21日 20:54
ほんと、どうなるか楽しみですwww


僕自身、トルクを重視してます。

乗りやすさもありますが、気持ちよく走る為でもあります。
2014年7月21日 12:55
純正エアクリだと相当加工が必要ですかね!?

純正が一番良いのは解っているけどHKSの毒キノコの音にハマり。。(〃_ _)σ∥

完成がホント楽しみです( ´∀`)/~~
コメントへの返答
2014年7月21日 20:59
純正ボックスを大加工します。

音良いですよね、ラムエアーつけたりしましたが、外品だとごみを取りきれなくて、一部通過して、タービンやらにダメージが蓄積したり、代償があまりにも大きすぎるので、僕自身の選択肢が純正しかありませんでしたw

ほんと、楽しみですwwww
どなるか、わくわくしてますw
2014年7月21日 17:53
着々と進んでますね♪

僕もいずれシングルにしたいので参考にさせてくださいね。
( ゚∀゚)
コメントへの返答
2014年7月21日 21:00
進んでますw


僕よりでかいタービン付けるの期待してますwww
2014年7月21日 20:23
ビバ!パワーよりトルク!
雨の日注意でwってネオバなら大丈夫か
コメントへの返答
2014年7月21日 21:01
トルクがホント大事だよねwww


いや、寝叔母でも雨はデンジャラスですぜw
2014年7月22日 0:15
むふ♩
いよいよGO!なのねー♪( ´▽`)

しかし、おっさん次第って(笑)
コメントへの返答
2014年7月22日 9:21
やっとですわヽ( ̄▽ ̄)ノ

昨日、サーモバンテージやら見積もりしましたヽ( ̄▽ ̄)ノ

もっと言うて下さいヽ( ̄▽ ̄)ノ
はっぱかけまくって下さいヽ( ̄▽ ̄)ノ

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「ブレーキキャリパーOH http://cvw.jp/b/439610/48005499/
何シテル?   10/03 08:34
ノーマル風味なFDに乗ってますw チューニングに嫌気さしましたが、自分の心の中に眠らせていた悪魔を復活させ、シングルタービン化へ足を踏み出しました。 ...
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