エアクリボックス改修完了

日曜にエアクリボックス改修作業を実施。

純正のままでは吸入損失を起こしてる状態でした。


純正口を切り落とし、アルミワンオフで製作。

外径73内径69になりました。

接合は二液混合エポキシ接着剤を使用しました。

この接着剤かなり強力です。

自動車でも接着剤がかなりの割合で使用されてますが、
今回使用した接着剤は固まればビクともしませんでした。

復元後にテスト走行へ。

パワー、トルク、共に格段に上がりました。

損失分を取り戻す事に成功しました。

タービンも楽に回ってる感じで、パワーは出てるんですが

フラット過ぎてパワーが出てる感覚がありません。

たぶん下からのトルクも上がったので、相乗効果が出てる様です。

性格が変わり正直最初怖かったですが、

理解すれば高揚が止まりませんでした。
オーバーシュートも制御に収まってます。

次回改修第3弾を予定してます。

これが完了すれば、最終章が見えてきました。

気を抜かずに作業を進めていこうと思います。