機嫌をそこねたFD

昨日の朝、

さー、出かけるぞで、FDのエンジンかけようとしたら。

かかる直前で、、、

ストール、、

被りました、、

あー、瞬間でかかろうしなかったので、

だいぶ濡れてるやろうなーで、プラグ外し。

見事にF.Rべしょべしょにプラグ濡れてました(✽´ཫ`✽)

こりゃ、各室かなり燃料で濡れてるやろなーで、

とりま、プラグ清掃して燃料飛ばして再装着。

予想通り、掛かりにくい。

二回めのクランキングで、鈍く始動しました(✽´ཫ`✽)

もう、盛大に未燃焼ガスの白煙の嵐。

それからは、中村屋行く時は残ってるガスを燃やしたいので、

フィードバック領域で走りました。

そこからは調子を戻しました。

フルタービンにしてから、プラグ交換サイクルは早かったんですが、セッティング終了してから長く使ってつい最近交換。

これが駄目やったみたいで。

熱量上がりますし、その分プラグの消耗が早いので3000k交換しないと駄目みたいで、それで影響がでたみたいです。

これからは、3000k交換守ろうに中村さんからアドバイスもらいました。

僕のメンテ不足で、大不機嫌になりました。

もう少し、気を使って上げようと思います。